基于IHS調(diào)節(jié)的船用重油加熱器研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、針對(duì)傳統(tǒng)船舶供油單元輔助EHS（電加熱）所存在的效率低、加熱慢、故障率高等缺點(diǎn)，從節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的理念出發(fā)對(duì)船舶供油單元重油電加熱裝置進(jìn)行了改造與升級(jí)。本文采用節(jié)能環(huán)保的IHS（電磁感應(yīng)加熱）方式，替代傳統(tǒng)船舶供油單元中EHS筒體電加熱，將IGBT逆變器輸出的中高頻電流通過(guò)電磁感應(yīng)線(xiàn)圈，直接對(duì)輸油管道進(jìn)行加熱，將進(jìn)入柴油機(jī)的重油粘度控制在12-15cSt之間，保證重油良好的霧化與噴射質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)重油粘度的快速調(diào)節(jié)與高效控制。主要研究?jī)?nèi)

2、容如下：
　　（1）介紹船舶供油單元重油EHS應(yīng)用現(xiàn)狀，以功率4400KW的主機(jī)為研究對(duì)象，采用IHS方式替代EHS對(duì)重油加熱。再對(duì)重油管道IHS進(jìn)行了整體的設(shè)計(jì)，包括IHS加熱器的計(jì)算選型，重油管系選型，管系結(jié)構(gòu)排布等。
　?。?）對(duì)重油IHS方式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析，從對(duì)流傳熱系數(shù)、電熱效率、節(jié)能環(huán)保等方面與EHS方式做對(duì)比，探討了重油IHS方式的優(yōu)勢(shì)。
　　（3）針對(duì)重油管道IHS的特點(diǎn)，在感應(yīng)加熱線(xiàn)圈結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和輸油