U形鐵絲捆扎機(jī)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、最近這十幾年國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資逐年增加，而基礎(chǔ)建設(shè)必然大量用到鋼筋混凝土。單根鋼筋經(jīng)過(guò)處理后，即可成型為鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)。從施工角度來(lái)講，鋼筋成型的綁扎連接技術(shù)在民用設(shè)施中應(yīng)該廣泛，因此綁絲的需很大。本論文研究設(shè)計(jì)的U形鐵絲成形捆扎機(jī)是鋼筋綁扎用U形鐵絲的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，它將生產(chǎn)一捆的時(shí)間從原來(lái)的12~15s降到1.5~2s每捆，解決了 U形鐵絲生產(chǎn)效率低，自動(dòng)化水平低的狀況。
　　首先了解了國(guó)內(nèi)外鐵絲產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備，并考察

2、了國(guó)內(nèi)U形鐵絲的生產(chǎn)現(xiàn)狀及需求情況。針對(duì)市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)生產(chǎn)的鐵絲成形捆扎機(jī)械將U形鐵絲單人單機(jī)的生產(chǎn)模式改變?yōu)榱魉€式自動(dòng)化生產(chǎn)。
　　論文對(duì)主動(dòng)軸及被動(dòng)軸進(jìn)行了強(qiáng)度校核。根據(jù)軸的工況，及受力情況，運(yùn)用有限元分析軟件，計(jì)算出其生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)力狀態(tài)，得出最大的Von Misese應(yīng)力，并根據(jù)其材料及熱處理特性，S-N曲線，對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度進(jìn)行了分析，根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)。并對(duì)機(jī)架模態(tài)進(jìn)行分析，為了得到更準(zhǔn)確的模態(tài)振型，將安裝在

3、機(jī)架上的各部分組件，包括：電機(jī)減速機(jī)、鏈條鏈輪、U形鐵絲成形機(jī)構(gòu)、捆扎機(jī)構(gòu)等等效為集中質(zhì)量點(diǎn)，用RBE2單元連接到機(jī)架上。應(yīng)用Lanczos算法，計(jì)算了機(jī)架的變形情況，應(yīng)力分布，及其固有頻率和振型。最后對(duì)機(jī)架的頻率響應(yīng)進(jìn)行了分析。
　　論文對(duì)U形鐵絲折彎所需彎矩進(jìn)行了計(jì)算，并應(yīng)用NX軟件對(duì)U形鐵絲成形部分建模，在其運(yùn)動(dòng)仿真環(huán)境中，設(shè)置各運(yùn)動(dòng)組件及運(yùn)動(dòng)副，并施加載荷、約束、定義相關(guān)運(yùn)動(dòng)函數(shù)，計(jì)算出其生產(chǎn)過(guò)程中相關(guān)工作零部件的位移、速

4、度，受力等參數(shù)隨時(shí)間變化的曲線；隨后根據(jù)受力曲線，分析了U形鐵絲成形過(guò)程中成形坡板各點(diǎn)的變形及應(yīng)力分布情況。為成形坡板的優(yōu)化設(shè)計(jì)及提供了參考。
　　論文對(duì)鐵絲捆扎中的綁絲送料切斷機(jī)構(gòu)，及U形鐵絲捆扎部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)校核。首先對(duì)1.6mm綁絲校直及切斷過(guò)程進(jìn)行計(jì)算，為送料進(jìn)給電機(jī)，綁絲切斷氣缸的選型提供了依據(jù)。為了保證機(jī)構(gòu)能夠安全穩(wěn)定工作，取了較大的安全系數(shù)。最后應(yīng)用有限元方法計(jì)算出關(guān)鍵零件捆絲輪及與其配合的齒條的 Von Mises