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文檔簡介
1、變間隙密封液壓缸作為新型液壓缸,具有小泄漏,低摩擦,高容積效率,高頻響,使用壽命長等顯著優(yōu)勢。目前在國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“高速液壓缸可控變間隙密封技術(shù)及密封界面仿生織構(gòu)潤滑機(jī)理研究”和湖北省自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目“高速重載裝備關(guān)鍵液壓件間隙密封技術(shù)基礎(chǔ)研究”兩大項(xiàng)目中,對變間隙密封液壓缸的前期研究中已經(jīng)證明其隨著壓差的增大,密封性能在逐漸提高。因此,本課題基于上述兩個(gè)項(xiàng)目以變間隙密封液壓缸的變間隙密封變形理論和不規(guī)則雙邊楔形環(huán)形流場流量及
2、泄漏量測試實(shí)驗(yàn)為重點(diǎn),開展了如下幾個(gè)方面的研究:
(1)根據(jù)對變間隙密封活塞唇邊的受力分析,結(jié)合彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、理論力學(xué)等綜合學(xué)科的知識,確定變形唇邊載荷模式為上下表面的分布載荷和軸向的均布載荷,推導(dǎo)了唇邊變形公式,明確計(jì)算出上下表面的分布載荷引起的變形是軸向均布載荷引起變形的數(shù)倍;
(2)利用單向流固耦合優(yōu)化設(shè)計(jì)的仿真方法,分析唇邊變形情況,根據(jù)仿真情況確定合適的活塞結(jié)構(gòu),進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證;
(3)利用二
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