恒源煤礦深部大斷面軟巖硐室圍巖控制技術(shù)研究.pdf

1、隨著煤礦開采深度的增加,巷道支護(hù)難度逐漸加大,恒源煤礦進(jìn)入深部開采后常規(guī)斷面巷道圍巖變形難以得到有效控制,鑒于此,斷面更大、應(yīng)力環(huán)境更復(fù)雜、斷面使用要求更高的絞車房和架空乘人車硐室也面臨相同問題,因此,本文對深部大斷面軟巖硐室圍巖控制技術(shù)展開研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文以恒源煤礦架空乘人車和絞車房硐室為研究對象,采用現(xiàn)場調(diào)查、理論分析、數(shù)值模擬等研究手段進(jìn)行研究,揭示深埋硐室實際工程特點,分析斷面大小、埋深、構(gòu)造應(yīng)力對硐室圍

2、巖穩(wěn)定性的影響,提出了深部大斷面軟巖硐室圍巖控制技術(shù),并進(jìn)行現(xiàn)場工業(yè)性試驗,同時采取現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)評價深部大斷面軟巖硐室控制效果。
　　硐室圍巖穩(wěn)定性分析結(jié)果表明:斷面變大、埋深增加、構(gòu)造應(yīng)力影響下硐室底板都是支護(hù)的重點。大斷面硐室一次支護(hù)后應(yīng)及時進(jìn)行二次支護(hù),二次支護(hù)應(yīng)在變形劇烈階段到變形平緩階段的拐點進(jìn)行支護(hù)為宜。硐室底板對底鼓量要求苛刻,需采取控底措施,提出了一種水泥端錨全長注漿錨索施工方式來改善錨固力,長滑架和底架的加工有效

3、保障了大斷面硐室底板錨索施工。錨桿(索)預(yù)緊力是錨網(wǎng)支護(hù)重要參數(shù),二者應(yīng)合理匹配,錨桿(索)預(yù)應(yīng)力損失情況的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:1)二次預(yù)緊對預(yù)緊扭矩高錨桿作用更明顯,為使錨桿達(dá)到初始預(yù)緊力,應(yīng)對錨桿施加300N.m初始扭矩并實施二次預(yù)緊;2)由于錨索張拉過程預(yù)應(yīng)力損失,張拉機具油壓表示數(shù)需要從26.5Mpa提高到28Mpa,才能保證初始張拉力達(dá)到100KN;3)由于錨索鎖定錨具回彈及圍巖蠕變影響,錨索預(yù)應(yīng)力在半小時內(nèi)迅速損失,可對錨索進(jìn)行適