基于DVFS和熱量感知的移動(dòng)云計(jì)算任務(wù)調(diào)度研究.pdf

1、隨著智能移動(dòng)終端的廣泛普及，移動(dòng)計(jì)算作為一種新的計(jì)算模式越來(lái)越受到人們的關(guān)注。但是移動(dòng)設(shè)備由于體積的限制，仍然導(dǎo)致很多計(jì)算體驗(yàn)不夠好，為了進(jìn)一步擴(kuò)展移動(dòng)計(jì)算的能力，移動(dòng)云計(jì)算因此被提出。移動(dòng)云計(jì)算作為云計(jì)算的延伸，面臨著計(jì)算設(shè)備差異性、通信環(huán)境復(fù)雜性以及能量消耗低效性的問(wèn)題，那么如何在這復(fù)雜的環(huán)境合理的分配計(jì)算資源使得整體的代價(jià)降低是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。
　　針對(duì)這樣的情況，通過(guò)研究目前在各個(gè)領(lǐng)域基于移動(dòng)云計(jì)算模式的成功的應(yīng)用，分

2、析了移動(dòng)云計(jì)算的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而為具體的提出了移動(dòng)云計(jì)算中的能耗、可靠性、用戶體驗(yàn)的多目標(biāo)問(wèn)題。通過(guò)分析動(dòng)云計(jì)算的系統(tǒng)流程，對(duì)這個(gè)多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行了形式化的表達(dá)，最終這個(gè)問(wèn)題抽象成一個(gè)分配問(wèn)題?？紤]到移動(dòng)云計(jì)算的環(huán)境復(fù)雜性和后續(xù)的擴(kuò)展性，因此提出了一個(gè)基于張量的多因素表示模型。接下來(lái)具體分析了移動(dòng)云計(jì)算的能耗的三個(gè)組成部分--移動(dòng)端、云端以及網(wǎng)絡(luò)能耗，對(duì)每一部分的能耗進(jìn)行了詳細(xì)的建模，提出了移動(dòng)云計(jì)算全局能耗優(yōu)化模型，并且將異構(gòu)的特性考慮進(jìn)

3、來(lái)而提高了模型的通用性。
　　這個(gè)分配問(wèn)題實(shí)際上就是一個(gè)優(yōu)化問(wèn)題，基于模擬退火算法求解出特定計(jì)算環(huán)境下最合理的任務(wù)分配方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析了在不同設(shè)備數(shù)量，全局能耗隨著任務(wù)的截止時(shí)間和用戶體驗(yàn)的閾值的變化趨勢(shì)，以及各個(gè)部分的能耗組成對(duì)比，并與已有的模型在相同的情況下做能耗的對(duì)比，結(jié)果顯示是優(yōu)于已有的能耗模型的。
　　研究表明DVFS技術(shù)會(huì)帶來(lái)計(jì)算可靠性下降的問(wèn)題，由于DVFS是本次研究中降低能耗的主要技術(shù)，因此接下來(lái)具體分析了