氧氣監(jiān)控器自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)通信技術(shù)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、機(jī)載氧氣監(jiān)控器是調(diào)節(jié)和監(jiān)控飛行員呼吸供給的機(jī)載設(shè)備，其運(yùn)行狀態(tài)關(guān)系著飛行員的生理安全。因此，在使用之前或者定期都需要對(duì)氧氣監(jiān)控器進(jìn)行完備的功能與性能測(cè)試，保證其可靠性。針對(duì)某型機(jī)載氧氣監(jiān)控器所設(shè)計(jì)的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可對(duì)其各項(xiàng)功能與性能進(jìn)行正確性和可靠性測(cè)試，且測(cè)試過程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，并能夠?qū)崟r(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)和生成測(cè)試報(bào)表。
　　由于該型氧氣監(jiān)控器的測(cè)試與調(diào)試工作主要依賴于與此電子設(shè)備的串口通信，并且相應(yīng)的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)部含有多個(gè)需要通

2、信的傳感器和儀表。為實(shí)現(xiàn)對(duì)該電子設(shè)備不僅能夠進(jìn)行較遠(yuǎn)距離的現(xiàn)場(chǎng)單機(jī)通信，且能夠滿足相應(yīng)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)中的多機(jī)組網(wǎng)通信。本文通過研究當(dāng)下一些基于單信號(hào)線的總線接口技術(shù)，設(shè)計(jì)并改進(jìn)了一套適合應(yīng)用環(huán)境的新型單總線接口方案。
　　該通信接口方案采用單信號(hào)線主從式結(jié)構(gòu)，并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的主機(jī)接口電路和從機(jī)接口電路。其中，從機(jī)接口電路采用低功耗設(shè)計(jì)，屬于無(wú)源接口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉;主機(jī)接口電路采用收發(fā)雙驅(qū)動(dòng)雙電壓設(shè)計(jì)，其中發(fā)送電路采用功率MOS

3、管驅(qū)動(dòng)、三態(tài)輸出，接收電路采用模數(shù)轉(zhuǎn)換、分壓接收，另外還設(shè)置了相應(yīng)的保護(hù)電路。在對(duì)傳輸線建模后，再對(duì)整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電路仿真測(cè)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)傳輸介質(zhì)選擇在5號(hào)雙絞線條件下，新型總線的通信距離可達(dá)2000m，傳輸速率可達(dá)38400bit/s，可驅(qū)動(dòng)從機(jī)節(jié)點(diǎn)數(shù)多達(dá)450個(gè)。
　　最后利用該通信接口設(shè)計(jì)了一個(gè)便攜的通信校準(zhǔn)模塊，并應(yīng)用到氧氣監(jiān)控器自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)當(dāng)中。從而擴(kuò)展了對(duì)此型氧氣監(jiān)控器的調(diào)試方法。硬件上對(duì)氧氣監(jiān)控器的通信設(shè)計(jì)