鐵路牽引供電信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國電氣化鐵路的迅速發(fā)展，接觸網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量也在逐年遞增。在人力相對有限、管理模式落后的條件下，需要利用信息技術(shù)，形成完整的數(shù)據(jù)分析管理平臺。
　　以業(yè)務(wù)流程梳理為基礎(chǔ)，以中國鐵路總公司信息化總體規(guī)劃為前提，力爭在未來5年時(shí)間內(nèi)在建成技術(shù)先進(jìn)、體系完善、流程合理、功能全面、簡潔實(shí)用、安全可靠的新一代大數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)，打造供電運(yùn)營維護(hù)的業(yè)務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)管理一體化、決策科學(xué)化、運(yùn)行安全化，從而為全面提高供電系統(tǒng)運(yùn)行安全和運(yùn)營管理水平

2、提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐與保障。
　　立足“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺”的建設(shè)原則，基于“安全可靠、完整適用、先進(jìn)開放、兼容擴(kuò)展”的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合運(yùn)營管理的業(yè)務(wù)流程和功能需求，建設(shè)的供電信息化系統(tǒng)將采用先進(jìn)的檢測監(jiān)測、寬帶通信、大數(shù)據(jù)處理、商業(yè)智能、移動計(jì)算、地理信息系統(tǒng)(GIS)、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，全面、及時(shí)地采集供電運(yùn)營所需的各類數(shù)據(jù)，快速進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，安全可靠地進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲管理，并以業(yè)務(wù)流程為主線，采用多層分布式的軟件架構(gòu)和“供

3、電段-車間-現(xiàn)場作業(yè)班組”三級部署模式，為全段管內(nèi)的供電運(yùn)營提供“標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、數(shù)字化、便利化”的業(yè)務(wù)操作平臺和決策支撐環(huán)境。
　　為更好的利用信息化建設(shè)對牽引供電設(shè)備進(jìn)行管理，立足真實(shí)還原、簡潔的設(shè)計(jì)、全面的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)等思想，通過全面關(guān)聯(lián)，不但保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、統(tǒng)一性，減少職工信息錄入的工作量，同時(shí)更好的對既有數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，形成符合牽引供電現(xiàn)狀的信息化管理體系。建立了異常、正常設(shè)備圖像庫，通過對關(guān)鍵設(shè)備定位自動分析設(shè)備狀態(tài)，

4、并對數(shù)據(jù)進(jìn)行初步篩選，對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行初步篩查、對比，提高工作效率的同時(shí)增強(qiáng)了分析的可靠性，對細(xì)節(jié)故障、隱秘故障進(jìn)行分析。通過設(shè)備地圖構(gòu)建、對設(shè)備維修進(jìn)度圖形化展現(xiàn)、輔助維修計(jì)劃等方式，突破傳統(tǒng)的手工繪圖或者根據(jù)CAD圖導(dǎo)入后再修改的制圖方式，提供了設(shè)備的可視化查詢、作業(yè)進(jìn)度的可視化查詢、設(shè)備缺陷的可視化查詢及快捷處理。最后利用移動端建設(shè)，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地?cái)?shù)據(jù)掌握。
　　系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)備管理、作業(yè)管理、人員管理、缺陷管理，進(jìn)而為大數(shù)據(jù)