撬裝式加注站計算機(jī)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf

1、我國為應(yīng)對大氣污染，大力發(fā)展清潔能源，以燃油為動力燃料的汽車逐漸被天然氣燃料汽車所取代。天然氣燃料汽車的發(fā)展直接促進(jìn)了天然氣加氣站的迅速發(fā)展，其中LNG撬裝式加注站憑借其建設(shè)快、成本低、機(jī)動靈活性強(qiáng)等優(yōu)勢已快速分布于全國各地，尤其是難以鋪設(shè)天然氣輸送管道的偏遠(yuǎn)地區(qū)，同樣因其靈活性也非常適用于城市建設(shè)。要使得加氣站滿足眾多汽車的加氣需求，這無疑對站控系統(tǒng)的運(yùn)行效率、低故障率、自動化集成度以及控制精度提出了更高的要求。
　　本課題以邯

2、鄲市鑫澤天然氣科技有限公司針對新疆211團(tuán)撬裝式加注站計算機(jī)控制系統(tǒng)項目為背景，對撬裝式加注站的工藝流程進(jìn)行了深入分析，同時對站控系統(tǒng)功能需求及其技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了深入研究。最后，結(jié)合PLC控制技術(shù)和人機(jī)交互技術(shù)設(shè)計出了一套集數(shù)據(jù)采集、連鎖保護(hù)、漏氣報警、切斷控制、儲罐壓力控制、加注安全保障體系等于一體的性能優(yōu)良的自動化綜合系統(tǒng)。
　　LNG儲罐壓力控制具有典型的非線性、時變性且易受外界隨機(jī)干擾，很難建立精準(zhǔn)的數(shù)學(xué)模型。針對儲罐壓力控

3、制要求高、儲罐儲存LNG壓力低、壓力變化慢等特點，人工模式以及常規(guī)PID調(diào)節(jié)儲罐壓力方式一般難以獲得較好的控制效果。本文采用內(nèi)模控制器對LNG儲罐進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，該算法設(shè)計簡單、控制性能好、無需精確的對象模型，且魯棒性及抗干擾性較強(qiáng)。系統(tǒng)通過配置壓力變送器，控制可調(diào)比例閥，實現(xiàn)壓力平穩(wěn)控制。
　　該撬裝式加注站計算機(jī)控制系統(tǒng)控制精度高、可靠性好、工作穩(wěn)定，完全符合工藝要求，為大中型撬裝式加注站控制系統(tǒng)提供了良好的解決方案，而且其市場