防洪防汛專項方案設計

1、實用文案防臺防汛專項方案 防臺防汛專項方案一、防臺防汛的目的及安全目標 一、防臺防汛的目的及安全目標1. 編制目的為了切實做好我項目防臺防汛防風減災工作，遵循預防為主、常備不懈的方針，落實各項安全防范措施，并在遭受大風、洪澇、風暴潮等自然災害襲擊時，能及時、高效、有序地開展防風抗洪搶險、 救災工作， 確保員工生命財產安全， 最大限度地減少災害損失，特制定本方案。2．安全目標杜絕一般及以上生產安全責任事故；杜絕一般及以上火災事故；杜絕一般

2、及以上道路交通責任事故；杜絕一般及以上特種設備責任事故；確保達到集團公司安全標準工地和杭州市文明工地標準，爭創(chuàng)浙江省文明工地。二、編制依據(jù) 編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》 、 《建設工程安全生產管理條例》 、 《設計圖紙及現(xiàn)場的實際情況、 《生產安全事故報告與調查處理條例》 、 《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》三、工程概況 三、工程概況工程名稱工程名稱：杭州地鐵 5 號線一期工程車站（含區(qū)間）設備安裝及裝修工程 I 標。各車站

3、簡介創(chuàng)新路站濱江區(qū)，位于創(chuàng)景路和創(chuàng)新路（溪望路）交叉口，沿創(chuàng)景路南北向布置，車站主體跨創(chuàng)新路（溪望路），創(chuàng)新路站為地下雙層島式車站，采用 12.6m 島式站臺。車站包含 4 個出入口和一文案大全實用文案² 。共設 3 個出入口，一個安全出入口和 2 組低風亭。合同總價及工期合同價：24690.0107 萬元計劃開工日期：2018 年 6 月 29 日計劃竣工日期：2019 年 12 月 31 日。建設單位：杭州杭港地鐵 5 號

4、線有限公司監(jiān)理單位：浙江江南工程管理股份有限公司施工單位：中鐵武漢電氣化局集團有限公司設計單位：上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司（綠汀路站、創(chuàng)新路站、中央公園站、倉前站、杭師大站）、中鐵第一勘察設計院集團有限公司（常二路站、五常路站）工程地理及氣候條件杭州是浙江省省會城市，地處長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運河南端，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。杭州市區(qū)中心地理坐標為北緯 30°16&#

5、39;、東經(jīng)120°12'。杭州西北部和西南部系浙西中山丘陵區(qū)；東北部和東南部屬浙北平原，河網(wǎng)密布，是著名的魚米之鄉(xiāng)的一部分。全市丘陵山地占總面積的 65.6％，平原占 26.4％，江、河、湖、蕩、水庫占 8%。 杭州屬亞熱帶季風性氣候， 四季分明， 溫和濕潤， 光照充足，雨量充沛。年平均氣溫 16.2℃，夏季平均氣溫 28.6℃，冬季平均氣溫 3.8℃。無霜期 230－260 天。年平均降雨量 1435 毫米，平均相