大型游樂(lè)設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)

1、大型游樂(lè)設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù) 大型游樂(lè)設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)摘要 摘要：大型游樂(lè)設(shè)施，是指用于經(jīng)營(yíng)目的，承載乘客游樂(lè)的設(shè)施，其范圍規(guī)定能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)最大運(yùn)行線速度大于或者等于 2m/s，或者運(yùn)行高度距地面高于或者等于 2m 的載人大型游樂(lè)設(shè)施。作為特種設(shè)備的一個(gè)種類(lèi)，大型游樂(lè)設(shè)施廣泛存在于公園、游樂(lè)場(chǎng)、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所。其社會(huì)關(guān)注度高，事故發(fā)生大眾容忍度低。由于乘客不斷追求刺激，決定了大型游樂(lè)設(shè)施“新、奇、快”的特點(diǎn)。持續(xù)創(chuàng)新，成為了游樂(lè)行業(yè)的永恒主題

2、。與之對(duì)應(yīng)的是設(shè)備運(yùn)動(dòng)越來(lái)越復(fù)雜、運(yùn)行高度越來(lái)越高、速度越來(lái)越快，但危險(xiǎn)性也越來(lái)越大。辨識(shí)危險(xiǎn)源對(duì)于預(yù)防危險(xiǎn)和事故的發(fā)生有重大意義。本文對(duì)大型游樂(lè)設(shè)施的特點(diǎn)、緊急事件特點(diǎn)及應(yīng)急救援特點(diǎn)等方面進(jìn)行探討，并根據(jù)這些特點(diǎn)提出了大型游樂(lè)設(shè)施通用應(yīng)急救援技術(shù)方法。關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞：大型游樂(lè)設(shè)施；應(yīng)急救援；技術(shù)前言： 前言：針對(duì)大型游樂(lè)設(shè)施的本身特點(diǎn)、緊急事件特點(diǎn)及應(yīng)急救援特點(diǎn)，研究過(guò)往國(guó)內(nèi)外發(fā)生的事故、事件的處置，參考部分大型游樂(lè)設(shè)施應(yīng)急救援預(yù)案，

3、對(duì)大型游樂(lè)設(shè)施的應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行總結(jié)研究，提出通用的大型游樂(lè)設(shè)施應(yīng)急救援技術(shù)。1 應(yīng)急疏導(dǎo) 應(yīng)急疏導(dǎo)在乘客發(fā)生異常情況，設(shè)備或外部因素突發(fā)異常時(shí)，應(yīng)立即停止設(shè)備，利用設(shè)備的應(yīng)急疏導(dǎo)功能疏散乘客。③按照就近原則，利用設(shè)備的疏導(dǎo)功能疏導(dǎo)受影響乘客，如觀覽車(chē)起火座艙未到達(dá)設(shè)備頂端，應(yīng)利用反轉(zhuǎn)來(lái)疏導(dǎo)；④起火座艙到達(dá)站臺(tái)后，應(yīng)立即疏導(dǎo)乘客下車(chē)，搶救受傷乘客，同時(shí)撲滅火頭；⑤依次順序疏導(dǎo)其他座艙乘客。3 觸電處理 觸電處理1）設(shè)備控制操作人員觸電①

4、可以關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)或用干燥木棍挑開(kāi)電線或拉下電閘斷開(kāi)設(shè)備電源；②救護(hù)人員穿上膠底鞋或站在干燥木板上，想方設(shè)法使傷員脫離電源，妥善處理觸電人員時(shí)，采取措施疏導(dǎo)其他乘客；③無(wú)法搶修恢復(fù)或無(wú)法確認(rèn)觸電故障已排除時(shí)，嚴(yán)禁設(shè)備通電，應(yīng)采用人工方式救援疏導(dǎo)乘客。2）設(shè)備漏電，設(shè)備整體帶電①可以關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)或用干燥木棍挑開(kāi)電線或拉下電閘斷開(kāi)設(shè)備電源；②禁止設(shè)備周?chē)藛T觸碰設(shè)備；③告知設(shè)備上乘客不得下車(chē)，盡量不要觸碰金屬構(gòu)架；④用儀器確認(rèn)設(shè)備是否帶電；⑤