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文檔簡介
1、Al-Zn-Mg-Cu-Zr合金作為一種高強(qiáng)度的鋁合金被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。該系列合金具有高的強(qiáng)度、較好的耐蝕性能和優(yōu)良的韌性。隨著飛機(jī)結(jié)構(gòu)件向著大型化、整體化發(fā)展,對鋁合金厚板的生產(chǎn)工藝有著更高的要求。由于鋁合金厚板在淬火過程中沿厚度方向冷卻速率不一致,導(dǎo)致時(shí)效后材料力學(xué)性能不均勻,表現(xiàn)出淬火敏感性。如何獲得力學(xué)性能較高、淬火敏感性低的合金是近年來材料工程和科學(xué)領(lǐng)域關(guān)注和研究的熱點(diǎn)。因此,對Al-Zn-Mg-Cu-Zr合金進(jìn)行淬火
2、敏感性研究具有一定的理論和實(shí)際意義。到目前為止,國內(nèi)外對含鈧(Sc)鋁合金做了大量的研究。
這些研究大部分集中在提高合金的強(qiáng)度、塑性和焊接性能等方面,而關(guān)于含鈧鋁合金淬火敏感性的研究極少。本論文經(jīng)均勻化-擠壓-熱軋-中間退火-冷軋?zhí)幚淼裙に?,得到?.2%Sc的Al-9.0Zn-2.5Mg-1.5Cu-0.15Zr合金板材。采用固溶-分級淬火-峰值時(shí)效的實(shí)驗(yàn)方法,得到合金的淬火態(tài)電導(dǎo)率和時(shí)效態(tài)硬度。利用合金淬火態(tài)電導(dǎo)率值和時(shí)效
3、態(tài)硬度值得到合金的時(shí)間-溫度-轉(zhuǎn)化率(TTT)曲線和時(shí)間-溫度-性能(TTP)曲線;利用差示掃描熱分析(DSC)、X射線衍射分析(XRD)、透射電鏡(TEM)研究合金微觀組織結(jié)構(gòu)與成分,并結(jié)合Johnson-Mehl-Avrami方程對合金在等溫過程中的析出動(dòng)力學(xué)進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明:
(1)對Al-9.0Zn-2.5Mg-1.5Cu-0.15Zr-0.2Sc合金進(jìn)行等溫淬火實(shí)驗(yàn)時(shí),隨保溫時(shí)間的延長,淬火態(tài)電導(dǎo)率總體呈上升趨
4、勢,淬火單級時(shí)效后合金硬度總體呈下降趨勢。
(2)Al-9.0Zn-2.5Mg-1.5Cu-0.15Zr-0.2Sc合金TTT曲線和TTP曲線呈“C”型,鼻尖溫度在330℃附近,孕育期不到4s,淬火敏感性高。運(yùn)用Origin8.5軟件對合金的相變動(dòng)力學(xué)方程進(jìn)行擬合,驗(yàn)證了合金在330℃脫熔析出最快,相變最容易。
(3)Al-9.0Zn-2.5Mg-1.5Cu-0.15Zr-0.2Sc合金的淬火敏感區(qū)間為270℃~39
5、0℃。在270℃~390℃范圍內(nèi)淬火敏感性較高,析出轉(zhuǎn)變速率較快。合金固溶后,淬火可在(>390℃)以上采用較小冷卻速率,這樣不僅可以得到提高合金的力學(xué)性能,還可降低材料的內(nèi)應(yīng)力。
(4)等溫保溫時(shí),Al-9.0Zn-2.5Mg-1.5Cu-0.15Zr-0.2Sc合金中過飽和固溶體分解析出第二相粒子。隨著等溫保溫時(shí)間的延長,晶內(nèi)平衡相η的數(shù)量增加、尺寸變大,消耗了大量的溶質(zhì)原子,減少了時(shí)效后彌散強(qiáng)化相η'的數(shù)量,導(dǎo)致強(qiáng)化效果
6、顯著降低;晶界平衡相η相粒子粗化,晶內(nèi)的溶質(zhì)原子來不及擴(kuò)散至晶界附近,使得晶界附近溶質(zhì)濃度降低,晶界無沉淀析出區(qū)(PFZ)由不連續(xù)分布形貌轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)分布形貌,晶界處無沉淀析出區(qū)的寬度隨著等溫時(shí)間的延長而變寬。
(5)Al3(Sc,Zr)粒子可以作為Al-9.0Zn-2.5Mg-1.5Cu-0.15Zr-0.2Sc合金淬火過程中的異質(zhì)形核核心,隨著平衡相η(MgZn2)在Al3(Sc,Zr)粒子上非均勻析出,合金過飽和固溶體溶質(zhì)
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