汽車輪轂的結(jié)構(gòu)與模具的設(shè)計(jì)

1、本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)汽車輪轂的結(jié)構(gòu)與模具設(shè)計(jì)院系名稱： 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 車輛工程 07-9 班 學(xué)生姓名： 顧立鵬 指導(dǎo)教師： 王國田 職 稱： 實(shí)驗(yàn)師 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)I摘 要本文以汽車輪轂為研究對(duì)象，基于產(chǎn)品研究開發(fā)的一般流程，制定了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝方案設(shè)計(jì)、模

2、具設(shè)計(jì)的技術(shù)路線。借助CAD等工具，對(duì)汽車輪轂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能分析、并對(duì)模具造型、鑄造工藝等進(jìn)行了設(shè)計(jì)。首先介紹了我國輪轂?zāi)＞叩默F(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及我國模具發(fā)展的新技術(shù)，其次圍繞轎車輪轂?zāi)＞哌M(jìn)行設(shè)計(jì)，針對(duì)輪轂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定模具的型腔數(shù)目、分型面以及脫模機(jī)構(gòu)。汽車輪轂的成型工藝方法較多，以擠壓鑄造生產(chǎn)輪轂的工藝方法現(xiàn)今多處于研究階段。本文根據(jù)擠壓鑄造的工藝特點(diǎn)，對(duì)汽車輪轂擠壓鑄造模具設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析總結(jié)，并對(duì)模具型腔進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，查閱模具設(shè)計(jì)