【畢業(yè)論文】越野車雙橫臂式獨立懸架畢業(yè)設計說明書

1、 摘要雙橫臂式獨立懸架是常見的懸架形式之一，在汽車領域有著廣泛的應用，要求具有穩(wěn)定的可靠性。其突出優(yōu)點是在于設計的靈活性，可以通過合理選擇空間導向桿系的接觸點的位置及控制臂的長度，使得懸架具有合理的運動特性。本設計 2.0L 越野車車型進行雙橫臂式懸架的設計，利用平面作圖法和平面解析法對懸架的上、下橫臂的尺寸和空間布局進行設計，計算選用雙同時減震器和螺旋彈簧匹配懸架系統，保證輪胎的幾何定位參數在各種懸架的擺動情況下都符合汽車行駛的要求，

2、反復核算以保證在各種形式條件下獲得最佳平順性和操作穩(wěn)定性。關鍵字 關鍵字：雙橫臂式獨立懸架；越野車；螺旋彈簧；雙筒式減震器目 錄摘要…………………………………………………………………………………ⅠAbstract……………………………………………………………………………Ⅱ第 1 章 緒論…………………………………………………………………………11.1 課題研究的目的和意義…………………………………………………11.2 要研究內容…

3、……………………………………………………………2第 2 章 懸架…………………………………………………………………………32.1 懸架的功用和組成………………………………………………………32.2 汽車懸架的類型…………………………………………………………32.3 雙橫臂獨立懸架…………………………………………………………4第 3 章 懸架主要參數的確定………………………………………………………63.1 懸架靜撓度…………………

4、……………………………………………63.2 懸架的動撓度……………………………………………………………73.3 懸架彈性特性……………………………………………………………73.4 小結………………………………………………………………………7第 4 章 獨立懸架導向機構設計及強度校核………………………………………94.1 設計要求…………………………………………………………………94.2 導向機構的布置參數……………………………

5、………………………94.2.1 側傾中心…………………………………………………………94.2.2 縱傾中心…………………………………………………………94.3 雙橫臂式獨立懸架導向機構設計 ……………………………………104.3.1 縱向平面內上、下橫臂軸布置方案 …………………………114.3.2 橫向平面內的上、下橫臂的布局方案…………………………114.3.3 水平面內上、下橫臂軸的布置方案……………………………12

6、 4.4 懸架螺旋彈簧剛度及應力計算 ………………………………………134.4.1 螺旋彈簧材料的選擇……………………………………………144.4.2 彈簧幾何參數的計算……………………………………………154.4.3 彈簧的校核………………………………………………………174.5 小結 ………………………………………………………………