鄱陽湖鐵路特大橋項(xiàng)目施工管理目標(biāo)的有效控制研究.pdf

1、本文以鄱陽湖鐵路特大橋項(xiàng)目施工管理為研究案例，基于工程項(xiàng)目管理的監(jiān)控理論，從項(xiàng)目管理的具體操作層面詳細(xì)探討了鄱陽湖鐵路特大橋中存在的人員、成本、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保和風(fēng)險(xiǎn)等七個(gè)方面的控制問題，并提出相應(yīng)的解決方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鄱陽湖鐵路特大橋項(xiàng)目管理目標(biāo)的有效控制。 本文首先對(duì)鄱陽湖鐵路特大橋項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了分析，認(rèn)為選擇科學(xué)合理的項(xiàng)目管理模式對(duì)工程項(xiàng)目的組織與管理至關(guān)重要，在組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置、項(xiàng)目人員的配備和安排上，應(yīng)該

2、從任務(wù)條件、組織需要和項(xiàng)目環(huán)境等多方面因素進(jìn)行考慮。 鄱陽湖鐵路特大橋施工的質(zhì)量要求、工期、材料、人工、技術(shù)管理、合同管理水平等多方面因素對(duì)工程施工成本有復(fù)雜的影響，因此鄱陽湖鐵路特大橋施工過程中應(yīng)用了責(zé)任成本管理原理，建立了責(zé)任成本預(yù)控機(jī)制(建立“一個(gè)體系”，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)確保”，落實(shí)“五項(xiàng)制度”和實(shí)行“六掛鉤”)和采用偏差控制法進(jìn)行有效的項(xiàng)目成本控制。 鄱陽湖鐵路特大橋的施工進(jìn)度受設(shè)計(jì)、資金、氣候等因素的影響較大，在進(jìn)度

3、的控制上堅(jiān)持總進(jìn)度目標(biāo)不變的原則，適時(shí)進(jìn)行局部進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整，采用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖相結(jié)合的方法，可以客觀全面地監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)展情況，對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度全面跟蹤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決進(jìn)度問題。 鄱陽湖鐵路特大橋的施工質(zhì)量受項(xiàng)目質(zhì)量固有特點(diǎn)的影響，通過建立質(zhì)量保證體系，采取質(zhì)量保證措施確保項(xiàng)目質(zhì)量和采用因果分析法對(duì)質(zhì)量影響因素進(jìn)行分析，提高項(xiàng)目質(zhì)量管理水平。 鄱陽湖鐵路特大橋施工安全受項(xiàng)目要素人、機(jī)、技術(shù)和環(huán)境因素的影響，通過建立安全生產(chǎn)保

4、證體系，采取安全管理措施確保項(xiàng)目安全施工。利用安全事故控制技術(shù)分析潛在的危險(xiǎn)因素，提高項(xiàng)目安全施工管理水平。 鄱陽湖鐵路特大橋的施工受人員、材料、機(jī)械、環(huán)境、技術(shù)等風(fēng)險(xiǎn)因素的影響。風(fēng)險(xiǎn)管理包括風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估以及控制和處理，必須重視這三個(gè)方面，找出影響鄱陽湖鐵路特大橋施工過程中風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的因素并對(duì)其加以有效控制，減少風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的不利影響。 只有對(duì)鄱陽湖鐵路特大橋項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)、作業(yè)層、成本、進(jìn)度、質(zhì)量、安全環(huán)境保護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)等方面