機(jī)會網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的自私性的影響評估及其應(yīng)用.pdf

1、在機(jī)會網(wǎng)絡(luò)中，現(xiàn)有的路由協(xié)議都是假設(shè)節(jié)點(diǎn)積極地參與消息的投遞，但是在真實場景中節(jié)點(diǎn)可能采取不合作的方式，即表現(xiàn)出自私行為。節(jié)點(diǎn)的自私行為對消息的投遞造成較大影響，使消息的投遞率降低、傳輸延遲增加，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)性能降低。在機(jī)會網(wǎng)絡(luò)中，評估自私節(jié)點(diǎn)對網(wǎng)絡(luò)性能影響一直是一個研究熱點(diǎn)。本文主要研究節(jié)點(diǎn)自私行為對機(jī)會網(wǎng)絡(luò)性能的影響，給出了評估方案并且研究了如何應(yīng)用該評估方案。
　　雖然目前針對評估方案的研究很多，但是大部分已有的評估方案存在如下

2、問題:考慮的場景比較單一，其得出的結(jié)論具有片面性;其給出性能影響的表示過于復(fù)雜;其提出的理論沒有進(jìn)一步的應(yīng)用。解決這些問題可以幫助人們深入地了解自私節(jié)點(diǎn)對于網(wǎng)絡(luò)性能的影響程度，從而采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
　　為了解決這些問題，本文做了以下工作:(1)本文提出了基于消息分類的自私節(jié)點(diǎn)對機(jī)會網(wǎng)絡(luò)性能影響的評估方案，并且探討了在移動模型為隨機(jī)路點(diǎn)移動模型下，網(wǎng)絡(luò)中消息的平均傳輸延遲和消息投遞率在是否存在消息生存時間(Time To Liv

3、e，TTL)限制下受自私節(jié)點(diǎn)影響的程度如何;(2)以往關(guān)于激勵研究工作并未將滿足特定性能指標(biāo)的參數(shù)設(shè)置考慮在內(nèi)，往往會導(dǎo)致過度激勵，本文利用評估方案，獲得了特定性能保證下影響性能的參數(shù)值;(3)由于本文提出的理論分析模型在一些復(fù)雜場景下并不適用，通過仿真實驗，本文引入了存在擺渡節(jié)點(diǎn)的場景分析，并研究發(fā)現(xiàn)在該場景下機(jī)會網(wǎng)絡(luò)對于節(jié)點(diǎn)自私行為同時具備魯棒性和脆弱性;本文通過仿真實驗分析噴灑等待路由，單副本PROPHET路由以及單副本傳染病路由