內(nèi)河船舶防污染管理措施

1、 內(nèi)河船舶防污染管理措施 內(nèi)河船舶防污染管理措施 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改革開放的發(fā)展，航運(yùn)業(yè)日趨增長，水、空氣等污染防治和水上環(huán)境保護(hù)的形勢(shì)愈加嚴(yán)峻。本文根據(jù)我國目前內(nèi)河船舶污染現(xiàn)狀與存在問題，從海事監(jiān)管及船檢監(jiān)管兩方面提出相關(guān)建議，更好地為內(nèi)河污染治理提供方法。關(guān)鍵詞：內(nèi)河

2、船舶 污染 措施一、我國內(nèi)河船舶垃圾概況據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國內(nèi)河運(yùn)輸船舶約 22 萬艘，每天進(jìn)入內(nèi)河的海船約 3 萬艘，累計(jì)每天在內(nèi)河營運(yùn)船舶達(dá) 25 萬艘，每天約有 150萬船員和上千萬旅客在內(nèi)河上生活，日均生活垃圾超過 2500 噸。相當(dāng)一部分港口由于接受設(shè)施不足，不能及時(shí)接收到港船舶垃圾，部分垃圾被船員或旅客順手拋入江中，污染著內(nèi)河水域環(huán)境。二、船舶垃圾的危害船舶垃圾按入水后狀態(tài)可分為溶解、沉淀、懸浮、漂浮四類。第一類入水后直

3、接溶入水中，給水體造成直接污染，能使水體富營養(yǎng)化，水中含氧量降低，影響魚類生長，并導(dǎo)致微生物增多；第二類入水后立即沉入水里，給河床造成污染，成為永遠(yuǎn)的垃圾；第三類入水后隨波逐流，會(huì)阻塞各種吸水口，影響自來水廠取水、水電廠正常發(fā)電；第四類漂浮于水面，不僅破壞水面景觀，影響旅游業(yè)，還與水葫蘆等水植物纏結(jié)成浮片，影響船舶航行。染檢查，加大防污染檢查力度，并將查處船舶非法排污作為船舶防污染專項(xiàng)檢查的重點(diǎn)，提高執(zhí)法震懾力，有效遏制船舶水上非法排污

4、問題。2.船檢部門注重營運(yùn)檢驗(yàn)控制船舶污染，要從源頭進(jìn)行控制，船檢部門加強(qiáng)發(fā)證時(shí)設(shè)備的監(jiān)管，船舶建造時(shí)，其防污結(jié)構(gòu)及設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的審核同意，對(duì)出廠不符合規(guī)范要求的船舶追究當(dāng)事驗(yàn)船師的責(zé)任。海事部門應(yīng)組織人員對(duì)船用防污設(shè)施的質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查，對(duì)那些質(zhì)量過硬、運(yùn)行穩(wěn)定、售后服務(wù)做得較好的防污設(shè)備及時(shí)予以公布，供船舶建造選擇設(shè)備時(shí)參考。加強(qiáng)營運(yùn)檢驗(yàn)，對(duì)不符合要求的船舶堅(jiān)決不發(fā)證。營運(yùn)檢驗(yàn)要著重從下面幾個(gè)方面加強(qiáng)管理。（1）嚴(yán)格按照《