汽車動力轉(zhuǎn)向葉片泵降噪研究.pdf_第1頁
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1、大連輕工業(yè)學(xué)院碩士學(xué)位論文汽車動力轉(zhuǎn)向葉片泵降噪研究姓名：張雪彪申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：機械設(shè)計及理論指導(dǎo)教師：喬丹文劉德全2001.3.1AbstractThispaperreportsthestudyonthecamringcurvesof10vanepowersteeringpumpItpointsoutthatthecompositecurveshavetwoadvantages：(1)Itisgoodinkinematicsb

2、ehaviorwhichcalleffectivelyeliminate‘mechanicnoiseduringvaneoperation；(2)ItnotablylowerstheflowripplewhichovercomestheflowripplenoisecausedbythecanlringitselfSofar邪10vanepumpisconcemed，thecompositecurveshavemorevalueinap

3、plicationthanthetraditionalpolynomialcurveInaddition，thepaperhaSmodifiedthemathematicalmodelforleakageflowThepaperaccomplishesthenoisetestingofsteeringpump，theprocessofwhichmakesuseofageneralpurposenoisemeaSurementandpow

4、erspectrumanalysissystemTestingresultsshowthatthemainnoisesourcesarethevibrationfromcamringCBrveandpumpbedyresonanceInviewoftheseresults，threeproposalstocontrolnoiseandalleviatedynamicresponsesarededuced：(1)Teducefrictio

5、nnoisebetweenvaneandcamringoptimumcompositeci／rves、Ⅳimgoodkinematicsbehaviorandlowflowtippleareadopted船camringculveofsteeringpump(2)PumpweightorstiffnessisincreasedSO勰toeliminatethenoisefrompumpbodyresonance(3)Camringfre

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