異型拱橋的拱軸線優(yōu)化和穩(wěn)定分析.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)已不單純滿足交通功能，而且作為一種空間藝術結(jié)構(gòu)物存在于社會之中。對橋梁美學的日益重視，促進了橋梁造型的豐富多彩。在傳統(tǒng)拱橋的基礎上，一些新穎的異型拱橋又呈現(xiàn)在人們面前。一般來說，異型拱橋相較于常規(guī)拱橋，在追求視覺美感的同時，必然要犧牲一些結(jié)構(gòu)受力的合理性。但一味強調(diào)受力的合理性，其結(jié)果只能是失去橋梁設計的個性和特色。在美學與力學之間找到一個平衡點，才能獲得合理的設計。 張家口清水河通泰橋是一種拱肋斜跨主梁

2、的異型拱橋。拱肋跨徑180m，矢跨比0.3451；主梁跨徑190m，平面半徑R=600m。結(jié)合實際工程，求解近似合理拱軸線，并對該橋進行拱軸線優(yōu)化及整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定分析。本文主要內(nèi)容如下： (1)求解合理拱軸線。本文提出兩種合理拱軸線的近似求解方法：一，二階微分方程數(shù)值解法；二，桁架近似數(shù)值解法。對于吊桿斜向布置的異型拱橋且吊桿錨固點不在拱軸線上(例如，張家口清水河通泰橋)，因此在拱肋局部會產(chǎn)生一個附加彎矩。在桁架近似數(shù)值解法的基礎

3、上，提出修正的桁架近似數(shù)值解法來消除附加彎矩的影響。該方法有一定實用價值。 (2)優(yōu)化拱軸線。結(jié)合張家口清水河通泰橋，應用修正的桁架近似數(shù)值解法，求解拱肋的近似合理拱軸線?？紤]最終成橋狀態(tài)及運營狀態(tài)下各荷載組合，通過對拱肋某些點施加有限個集中力來調(diào)整拱肋內(nèi)力分布，對拱肋軸線進行優(yōu)化，使拱肋受力均勻合理。兩側(cè)拱腳最終應力包絡最大值相差0.093MPa。該方法較為簡單實用。 (3)穩(wěn)定分析。研究大跨度拱橋的穩(wěn)定理論，包括平面