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1、由于設(shè)計(jì)要求或設(shè)計(jì)限制條件，壁板的長(zhǎng)桁常常在翼肋或機(jī)身框附近、機(jī)翼的前后梁附近、機(jī)翼與機(jī)身的開口附近、機(jī)翼的油箱附近等部位終止。在面內(nèi)載荷作用下，截面形狀突變和傳載路徑偏移在端頭處會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，極易引起緣條/蒙皮界面脫膠分層。對(duì)三種構(gòu)型的長(zhǎng)桁終止端典型件在單向拉、壓載荷下的破壞機(jī)理進(jìn)行了試驗(yàn)研究。隨后引入了內(nèi)聚單元以模擬界面，形成了一種能有效確定長(zhǎng)桁終止端初始斷裂的快速評(píng)估方法，發(fā)現(xiàn)拉伸時(shí)的開裂破壞是面外剝離應(yīng)力與縱法向剪應(yīng)力的共同作
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