并聯(lián)組合隔震體系的隔震層最優(yōu)參數(shù)分析.pdf

1、并聯(lián)組合隔震是將不同類型的隔震裝置和耗能裝置進(jìn)行組合，并聯(lián)放置。采用并聯(lián)組合隔震技術(shù)，能充分發(fā)揮各種不同類型的隔震裝置和耗能裝置的特性，達(dá)到最佳的減震效果。本文分別針對(duì)四種常用的并聯(lián)組合隔震體系，分析了取得最佳減震效果的隔震層最優(yōu)參數(shù)，主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下：
　　1、運(yùn)用拉丁超立方抽樣法，選取三個(gè)典型的多層框架結(jié)構(gòu)，隔震層選用天然橡膠支座+鉛芯橡膠支座，并定義隔震層關(guān)鍵參數(shù)為含鉛量，分析了各隔震結(jié)構(gòu)在不同含鉛量時(shí)的減震效果。結(jié)果

2、表明，隔震層為天然橡膠支座+鉛芯橡膠支座組合時(shí)，含鉛量為0.104~0.236，即鉛芯橡膠支座數(shù)量與天然橡膠支座數(shù)量之比約為1:5~1:2時(shí)，可得到最佳減震效果。
　　2、仍采用三個(gè)典型的多層框架結(jié)構(gòu)，隔震層選用天然橡膠支座+鉛芯橡膠支座+彈性滑板支座，并定義隔震層關(guān)鍵參數(shù)為含鉛量和承重比，分析了各隔震結(jié)構(gòu)在不同含鉛量、不同承重比時(shí)的減震效果。結(jié)果表明，隔震層為天然橡膠支座+鉛芯橡膠支座+彈性滑板支座組合，含鉛量為0.312~0.

3、426，承重比為0.769~0.814，即天然橡膠支座數(shù)量：鉛芯橡膠支座數(shù)量：彈性滑板支座數(shù)量之比約為1:3:3~1:1:5時(shí)，可得到最佳減震效果。
　　3、將隔震層改為天然橡膠支座+鉛芯橡膠支座+粘滯阻尼器，并定義隔震層關(guān)鍵參數(shù)為含鉛量和附加阻尼比，分析了各隔震結(jié)構(gòu)在不同含鉛量、不同附加阻尼比時(shí)的減震效果。結(jié)果表明，隔震層為天然橡膠支座+鉛芯橡膠支座+粘滯阻尼器組合時(shí)，含鉛量為0.134~0.269、附加阻尼比為14%~21%時(shí)

4、，可得到最佳減震效果。
　　4、將隔震層改用天然橡膠支座+鉛芯橡膠支座+彈性滑板支座+粘滯阻尼器，并定義隔震層關(guān)鍵參數(shù)為含鉛量、承重比和附加阻尼比，分析了各隔震結(jié)構(gòu)在不同含鉛量、不同承重比和不同附加阻尼比時(shí)的減震效果。結(jié)果表明，隔震層為天然橡膠支座+鉛芯橡膠支座+彈性滑板支座+粘滯阻尼器組合時(shí)，含鉛量為0.31~0.59、承重比為0.64~0.81、附加阻尼比為0.7%~5.29%，即天然橡膠支座數(shù)量、鉛芯橡膠支座數(shù)量、彈性滑板支