機票預(yù)訂系統(tǒng)可行性研究報告

1、1. 引言 引言機票預(yù)訂系統(tǒng)可行性爭論報告 機票預(yù)訂系統(tǒng)可行性爭論報告1.1 編寫目的 編寫目的編寫本報告的目的是爭論本系統(tǒng)的總體需求、實現(xiàn)方案，并分析開發(fā)系統(tǒng)的可行性，為決策者供給是否開發(fā)該系統(tǒng)的依據(jù)和建議。1.2 工程背景 工程背景開發(fā)軟件名稱：機票預(yù)訂系統(tǒng)工程開發(fā)者：閩江學(xué)院計算機科學(xué)系“機票預(yù)訂系統(tǒng)”開發(fā)小組：楊 雅 璠 〔 120231101103 〕、 湯 露 露 〔 120231101104 〕、金 巧 玲〔 12023

2、1101108 〕 、 吳 麗冰 〔 120231101148 ， 組長 〕 、楊愛粟〔120231101158〕 〔該挨次不分先后〕用戶單位：福州市長樂機場1.3 定義 定義機票預(yù)訂系統(tǒng)對于客戶而言，不僅削減了奔波的勞累，也讓客戶更加便利快 速的獵取信息。對于機場方面來說，也能更好的了解該航班的客流量從而做出及 時的調(diào)整。不管是客戶還是機場工作人員，機票預(yù)訂系統(tǒng)都是他們獵取信息的關(guān) 鍵。所以，機票預(yù)訂系統(tǒng)應(yīng)當能夠為用戶供給充分的信息

3、和快捷便利的操作手段。因此，實現(xiàn)一個將機票預(yù)訂和效勞功能集成起來的治理信息系統(tǒng)就顯得格外必要， 既可以節(jié)約資源，又可以有效的更，查詢信息實現(xiàn)預(yù)訂票，提高工作和效勞效 率。開發(fā)的系統(tǒng)要求界面友好，便利直觀。既要便利治理員對機票信息進展更， 修改，查詢和統(tǒng)計等治理，又要便利客戶預(yù)訂機票等業(yè)務(wù)的辦理。講數(shù)據(jù)庫公布 到互聯(lián)網(wǎng)上，進展資源奉獻，便利用戶可以在自己的權(quán)限內(nèi)對機票信息進展訪問， 查詢相關(guān)信息和進展預(yù)訂操作。1.4 參考資料 參考資料1

4、） 錢樂秋等，《軟件工程》，清華大學(xué)出版社。2） 張海藩，《軟件工程導(dǎo)論》〔第四版〕 ，清華大學(xué)出版社。3） 王珊等，《數(shù)據(jù)庫原理及設(shè)計》，清華大學(xué)出版社。4） 趙池龍等，《軟件工程實踐教程》，電子工業(yè)出版社。2. 可行性爭論的前提 可行性爭論的前提隨著社會進展的不斷進步，計算機應(yīng)用日益普及和深化。由于航空公司載客量的迅猛增長和人們對便捷性的要求更高，原本的系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足人們的需求。原來的系統(tǒng)不僅效率低，而且在安全性和準確性以及準時性

5、等方面有較多的缺乏。2.1 要求 要求（1） 主要功能1） 機票治理：系統(tǒng)能準時的反響機票的銷售以及剩余機票的信息，交定金 旅客信息航班信息 取票通知 賬單旅行社 訂票系統(tǒng) 航空公司旅客信息 航班信息組織構(gòu)造圖與信息流關(guān)系組織構(gòu)造與信息流關(guān)系如圖 A-1 所示。（2） 頂層數(shù)據(jù)流圖頂層數(shù)據(jù)流如圖 A-2 所示。機旅 客補足款項取票通知、票據(jù)機票票預(yù)訂系統(tǒng)訂票航班信息治 理 員4.建議的系統(tǒng) 建議的系統(tǒng)建議的系統(tǒng)是 C/S 和 B/S 模