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文檔簡介
1、本文主要采用數(shù)值模擬方法、實驗設(shè)計方法和統(tǒng)計學(xué)相結(jié)合的手段分析研究了列車用空心型材擠壓模具結(jié)構(gòu)參數(shù)和擠壓工藝參數(shù)對擠壓過程及擠壓件質(zhì)量的影響。并通過模擬和實驗分析結(jié)合的方法，研究了擠壓坯料表層金屬在擠壓過程中的流動規(guī)律和橫向焊縫的分布規(guī)律，系統(tǒng)分析研究了橫向焊縫分布區(qū)域?qū)D壓件的質(zhì)量的影響，主要內(nèi)容如下：
通過對列車設(shè)備艙擠壓件擠壓過程速度場的數(shù)值分析，求出出口處型材截面所有節(jié)點的速度均方差，可看出型材出口處流速較均勻；對模具
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