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文檔簡介
1、本文了解研究上海的公共交通停車管理經(jīng)驗,通過對上海市所有的停車場進行技術(shù)層面、可行性層面進行分析,找出解決方法和改善的途徑。
國內(nèi)外的城市因為停車位的不充足造成諸多弊端,一方面,使得很多的汽車必須占用車道停車,這使得很多原本就非常寬敞的城市道路路面變得進一步的狹窄,同時也讓道路流量成倍的降低;另一方面,使得大量的汽車像沙丁魚罐體里的沙丁魚一樣擁擠在城市的道路上,尋找車位,使得城市的道路變相得增加了太多不必要的車流承載量,形成了
2、無謂的道路擁堵。從實際管理上來說,車輛增長得速度遠遠不是停放車設施的增長速度可以比擬的,毫無疑問,這造成了讓城市管理部門及廣大老百姓都十分關心及擔憂的車輛停放無序的社會問題。所以本文從更高的層面上加以研究并采取有力的應對策措施,從根本上找到解決停車難、停車煩的解決方法,從而為上海這樣的超大型城市公共停車管理系統(tǒng)的改革作出貢獻。
依靠政府的管控,通過一系列的手段來抵制合理的停車的需求并不是一劑苦口良方,要從根本上解決停車難得問題
3、就必須從技術(shù)上突破,并加強相關區(qū)域公共車庫管理與建設,疏導與控制相結(jié)合才能使得上海的停車難問題在抽絲剝繭中達到藥到病除。
結(jié)合上海市停車管理實際研究應用,構(gòu)建上海城市公共停車新型app平臺,該平臺嘗試通過不同時段、不同停車時長確定市場化停車價格,以此達到提升停車車位利用率以及停車車位周轉(zhuǎn)率的目的,以此可以緩解停車難、停車擁堵問題,并通過邀請商家入駐,使之成為商家與車主的平臺,從而實現(xiàn)其中的商業(yè)價值。并希望以此標本兼治,為上海的
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