鐵路新入職感想和體會(huì)

1、第1頁(yè)共3頁(yè)鐵路新入職感想和體會(huì) 鐵路新入職感想和體會(huì)永不停駐的心不知是時(shí)光如水，還是如水時(shí)光，總覺(jué)得我們還年輕，可是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，還是免不得一番苦笑。就在____月我還是一個(gè)學(xué)生，對(duì)于鐵路，有的只是書本上的了解，那時(shí)候還不懂鐵路的真正內(nèi)涵。金色____月，一個(gè)收獲的季節(jié)，我來(lái)到了我要報(bào)道的單位中衛(wèi)工務(wù)段，在這里我將書寫我的職業(yè)生涯第一筆，在這里我翻開了第一頁(yè)。剛來(lái)段里我們就很榮幸的參加了全段的干部大會(huì)，會(huì)上段長(zhǎng)傳達(dá)了會(huì)議精神，最后我們新來(lái)

2、的做了自我介紹，清楚的記得段長(zhǎng)當(dāng)時(shí)說(shuō)過(guò)一句話：“做一個(gè)有心人，做一個(gè)明白人”。這句話對(duì)新入路的我來(lái)說(shuō)很有感觸。千里之行，始于足下，成功不是我們不付出就能得到的。在段上辦理了一切手續(xù)之后，我段就進(jìn)入了忙碌的秋檢時(shí)期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定，為后來(lái)鐵路設(shè)備維修編制計(jì)劃，在車間跟著段上下來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進(jìn)行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里，雖然在上班之前做好了充足

3、的心里準(zhǔn)備，但心里還是有一定的落差，看著師傅們推著小車，看著數(shù)據(jù)，說(shuō)著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無(wú)知、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的感覺(jué)。在段上的時(shí)候，有一次去觀摩岔區(qū)補(bǔ)強(qiáng)及其機(jī)械清篩作業(yè)，發(fā)現(xiàn)自己對(duì)道岔很無(wú)知，這一次次讓我明白了在學(xué)歷光環(huán)下自己的無(wú)知，對(duì)于鐵路，我到底懂什么，能做什么，看到工人們的辛苦，心里莫名的辛酸，生活太現(xiàn)實(shí)，是我把一切想的太夢(mèng)幻，此刻自己狠下決心要好好努力，努力盡快的弄懂那些知識(shí)，秋檢讓我見到了

4、各種線路設(shè)備，不懂的我會(huì)問(wèn)問(wèn)師傅們，師傅們都會(huì)耐心的講解，出去的幾次我學(xué)會(huì)第3頁(yè)共3頁(yè)軌道精調(diào)原則是。拿到方案→現(xiàn)場(chǎng)確定導(dǎo)向軌→依方案施工→質(zhì)量回檢→清理現(xiàn)場(chǎng)下道。tqi是高低、軌向、軌距、水平和三角坑的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，是各項(xiàng)幾何尺寸的標(biāo)準(zhǔn)差之和，該值的大小與軌道狀態(tài)平順性密切相關(guān)，以____m為一個(gè)單元，表明____m區(qū)段軌道狀態(tài)離散程度。剛?cè)サ臅r(shí)候我們大多都在學(xué)習(xí)，隨著熟練度的提高，我們每天的工作量也逐步的在加大，每個(gè)人都表