基于GIS的城市道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、交通安全問題已成為阻礙城市道路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸，建立基于GIS的城市道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)是減少一系列交通問題的有效手段。 GIS道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)將GIS強(qiáng)大的空間數(shù)據(jù)處理能力、快速的空間定位搜索、復(fù)雜的查詢功能、有效的數(shù)據(jù)集成和可視化表達(dá)手段與先進(jìn)的交通管理理念相融合。首先，在深入剖析當(dāng)前急需解決的道路交通事故成因的基礎(chǔ)上，以GIS為依托對(duì)道路交通事故進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、檢測及預(yù)測；其次，對(duì)GIS道路交通安全頇警系統(tǒng)的構(gòu)

2、成以及各組成模塊的功能進(jìn)行了研究，其中包括數(shù)據(jù)采集與接受子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)分析與處理子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)查詢子系統(tǒng)，事故評(píng)價(jià)、檢測、預(yù)測子系統(tǒng)以及報(bào)警與調(diào)度子系統(tǒng)；最后，建立了基于小波與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的事件檢測模型。根據(jù)小波及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)各自的特點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行縱向和橫向的分析，利用小波多分辨分析理論尋找數(shù)據(jù)在時(shí)間域上的突變點(diǎn)，以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)同一時(shí)間各檢測點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合處理。充分利用小波變換系數(shù)與交通流參數(shù)變化之間的關(guān)系以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模式識(shí)別功能，大大提高了