新土方運(yùn)輸工程合同書(shū)

1、土方運(yùn)輸工程合同書(shū)發(fā)包方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）承包方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）鑒于甲方就洋浦填海工程項(xiàng)目石方工程生產(chǎn)任務(wù)，為保證該工程建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量如期完成，需分包運(yùn)輸石方給乙方承包施工，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，遵循平等、自愿、公正、誠(chéng)實(shí)守信的原則，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。（1） 工程地點(diǎn)：洋浦保稅港區(qū)辦公樓后側(cè)運(yùn)到石油 PAT 儲(chǔ)備碼頭（2） 施工年期

2、：兩年（一年一簽）（3） 車(chē)輛要求：車(chē)輛車(chē)廂容積為 20—26 立方車(chē)（30 臺(tái)）（4） 運(yùn)距：約 11 公里第一條：運(yùn)土單價(jià)及管理費(fèi)用施工要求（挖裝土石方另簽合同）該工程以施工隊(duì)伍運(yùn)費(fèi)單價(jià)： 元/噸每公里( /噸每公里)，每車(chē)計(jì)算該單價(jià)不含任何稅金及個(gè)人所得稅（稅金及個(gè)人所得稅由甲方負(fù)責(zé)交） ，運(yùn)距是按挖裝機(jī)為起點(diǎn)到汽車(chē)倒石點(diǎn)為終點(diǎn)（按汽車(chē)行走路線為準(zhǔn)） ，運(yùn)距以約 11公里為終點(diǎn)。第二條：結(jié)算方法及支付方式1、

3、每?jī)商鞈{運(yùn)輸票以結(jié)帳付款一次。第一次按確認(rèn)量的 90%結(jié)付，余10%作為保證金。以后的按實(shí)際完成的工程量現(xiàn)金結(jié)算。第一次結(jié)賬前，每臺(tái)車(chē)每天可以借支生活費(fèi) 300 元，進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸車(chē)工地負(fù)責(zé)加油。2、 退場(chǎng)，在土方工程量完成 90%后，甲方無(wú)法提供足夠的工作量時(shí)，雙方協(xié)商退場(chǎng)，甲方在 5 天內(nèi)結(jié)算，付清所有工程款及保證金。（施工期間車(chē)輛必須是工地范圍內(nèi)，超出工地范圍及出現(xiàn)事故責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)） 。7、 甲方必須具備充足的施工場(chǎng)地、工作時(shí)間，有經(jīng)

4、驗(yàn)的施工管理人員到現(xiàn)場(chǎng)管理，每月除天氣影響外，要確保有 22 個(gè)工作日以上，并保證能 24 小時(shí)確保運(yùn)輸不誤時(shí)間。甲方負(fù)責(zé)在乙方施工時(shí)間內(nèi)，保證管理人員到場(chǎng)，遲到早退或造成誤工應(yīng)承擔(dān)誤工責(zé)任。8、 甲方向乙方發(fā)出進(jìn)場(chǎng)通知書(shū)的同時(shí)，應(yīng)確定施工標(biāo)段、準(zhǔn)確運(yùn)距及區(qū)域、倒泥土具體位置，否則乙方向甲方索賠車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)損失。乙方責(zé)任：1、 合理配套機(jī)械和人員的進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，力求達(dá)到合同要求的標(biāo)準(zhǔn)（按工程工作量的實(shí)際情況分批進(jìn)場(chǎng)，每隊(duì)伍最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備

5、要求 30 臺(tái)以上） 。第一批進(jìn)場(chǎng)不低于 10 車(chē)。2、 按照甲方提出的合理施工方案，制定管理措施和作業(yè)方案，雙方共同認(rèn)可后付諸實(shí)際。3、 協(xié)助甲方的統(tǒng)一組織與管理，制定專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工機(jī)械和所屬人員的現(xiàn)場(chǎng)管理、基礎(chǔ)性的資料填寫(xiě)及完成，施工記錄、完成土方量報(bào)表等。4、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安排機(jī)車(chē)調(diào)動(dòng)、使用、油材料、保養(yǎng)、維修、管理等工作。5、在施工期間，如氣候等天災(zāi)性出現(xiàn)的停工、怠工現(xiàn)象，乙方視為合理，不得要求甲方誤工賠償。6、乙方與甲方之外的