一般用途鋼絲繩芯阻燃輸送帶直線運(yùn)行性測(cè)定方法

1、HG/T 3973—XXXX9附 錄 A（規(guī)范性）直線運(yùn)行性測(cè)定方法A.1 范圍本附錄規(guī)定了輸送帶在輸送機(jī)上空載或有載運(yùn)行的直線運(yùn)行性（跑偏量）的測(cè)定方法。A.2 原理輸送帶在制造過程中因制造工藝或多根鋼絲繩在制造時(shí)預(yù)張力不均等原因， 導(dǎo)致輸送帶受力時(shí)橫斷面各鋼絲繩拉緊程度或伸長(zhǎng)量不均，在輸送機(jī)空載或有載運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。輸送帶運(yùn)行時(shí)，輸送 帶邊緣與支承托輥組的距離和輸送帶邊緣與滾筒外端的距離的最大值即為輸送帶跑偏量， 用于表征輸送

2、帶的直線運(yùn)行性。A.3 裝置A.3.1 輸送機(jī)應(yīng)符合 GB 50431 的規(guī)定，并配備對(duì)中糾偏裝置。A.3.2 鋼卷尺或直尺，測(cè)量誤差不大于 1 mm。A.4 在輸送機(jī)托輥上跑偏量的測(cè)量A.4.1 測(cè)量程序A.4.1.1 沿輸送機(jī)支承托輥組（槽型托輥組或平行托輥組）縱向的中線向側(cè)輥兩邊延伸測(cè)量，測(cè)量支 承托輥組母線處的長(zhǎng)度，兩處之和為支承托輥組的長(zhǎng)度為 ??1，再測(cè)量輸送帶寬度為 ??2，分別記錄。A.4.1.2 啟動(dòng)輸送機(jī)，輸送機(jī)運(yùn)行

3、一段時(shí)間處于平穩(wěn)狀態(tài)后，其中線偏離支承托輥組（槽型托輥組或平形托輥組等）沿輸送機(jī)縱向中線位置時(shí)，輸送帶發(fā)生跑偏。測(cè)量輸送帶邊緣與支承托輥外端的距離， 取三次隨機(jī)測(cè)量值的平均值 ???，精確到 1 mm。A.4.2 結(jié)果計(jì)算在輸送機(jī)托輥上的跑偏量 δ 按公式 （1） 進(jìn)行計(jì)算， 計(jì)算結(jié)果按 GB/T 8170 給出的規(guī)則修約至整數(shù) 位：δ ≈ ??1???22 ? ??? ·····

4、83;····································&

5、#183;······ (A.1)式中：??1—支承托輥組長(zhǎng)度，單位為毫米（mm） ；??2—輸送帶寬度，單位為毫米（mm） ；???—輸送帶邊緣與支承托輥處外端的距離平均值，單位為毫米（mm） 。A.5 在輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒或改向滾筒上跑偏量的測(cè)量A.5.1 測(cè)量程序A.5.1.1 沿輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒或改向滾筒縱向的中線向兩端延伸測(cè)量，兩邊相加為滾筒的長(zhǎng)度 ????1，也可以直接測(cè)

6、量滾筒兩端母線處的距離為滾筒長(zhǎng)度，再測(cè)量輸送帶寬度為 ??2，分別記錄。A.5.1.2 啟動(dòng)輸送機(jī)運(yùn)行，使輸送機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間處于平穩(wěn)狀態(tài)后，其縱向中線偏離滾筒長(zhǎng)度的中線 位置時(shí)，輸送帶發(fā)生跑偏。直接測(cè)量輸送帶邊緣與滾筒端面的距離，取三次隨機(jī)測(cè)量值的平均值 ???g，精確到 1 mm。A.5.2 結(jié)果計(jì)算HG/T 3973—XXXX10在輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒或改向滾筒上的跑偏量 δg 按公式（A.2）進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算結(jié)果按 GB/T 8170 給

7、出的規(guī)則修約至整數(shù)位：??g ≈ ????1???22 ? ???g ·······························

8、;·················(A.2)式中：????1—傳動(dòng)滾筒或改向滾筒長(zhǎng)度，單位為毫米（mm） ；??2—輸送帶寬度，單位為毫米（mm） ；?????—輸送帶邊緣與滾筒端面的距離，單位為毫米（mm） 。A.6 結(jié)果表示輸送帶的跑偏量取 δ 和 ???? 的