廈門鐵路文化公園綠道使用后評價研究.pdf

1、對廢棄鐵路的改造利用是近年來的研究熱點。國內(nèi)相關的改造舉措越來越多，但是關于改造后的鐵路線的使用后評價的研究幾乎很少涉及，多數(shù)是關于改造方法和案例的介紹。廈門鐵路文化公園綠道建成后反響較好，尚未進行使用后評價研究。
　　基于上述原因，本論文運用使用后評價方法對廈門鐵路文化公園綠道進行研究，結(jié)合環(huán)境心理學的透鏡模型建立了鐵路文化公園綠道的評價模型。對廈門鐵路文化公園綠道進行評價，提出改善建議，為其后續(xù)改造提升提供參考依據(jù)。
　

2、　本文以廈門鐵路文化公園綠道研究對象，結(jié)合使用后評價理論，從使用者的角度出發(fā)，對其展開了詳細的研究。主要采用行為觀察、訪談、調(diào)查問卷三種方式，對廈門鐵路文化公園綠道使用者的基本情況和公園的各評價因素進行統(tǒng)計學相關數(shù)據(jù)分析。
　　根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，廈門鐵路文化公園綠道的景觀、游憩設施、交通等方面評價較高；公園的服務設施評價較低。因子分析將原有28項評價因子簡化為8項公共因子，為后續(xù)的統(tǒng)計分析提供了便捷；根據(jù)方差貢獻率得出植物景觀、文

3、化景觀、游憩設施、管理方式這四方面對公園評價的影響較大。方差分析結(jié)果顯示對公園整體評價影響較大的是游客年齡、來園頻率，影響較小的是游客性別、游客來源。
　　調(diào)研主要對公園總體印象、公園植物景觀、鐵路文化景觀、游憩設施、基礎服務設施、管理方式、周邊交通等幾個方面進行了評價。人們對公園的總體印象較好，公園的植物景觀、鐵路文化景觀、管理方式、周邊交通的評價較好，游憩設施評價較高，但仍有需要改善之處。服務設施需要注重改善。
　　本研