吊車鋼絲繩安全性考核標(biāo)準

1、吊車鋼絲繩安全性考核標(biāo)準鋼絲繩的斷絲數(shù)、腐蝕 鋼絲繩的斷絲數(shù)、腐蝕(磨損 磨損)量、變形量、使用長度和固定狀態(tài)等應(yīng)符合國標(biāo) 量、變形量、使用長度和固定狀態(tài)等應(yīng)符合國標(biāo)規(guī)定。 規(guī)定。(1) 鋼絲繩的選用應(yīng)符合要求，連接方法應(yīng)正確。a. 鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2 個或用楔塊固定在卷筒等構(gòu)件上。b. 當(dāng)?shù)蹉^等取物裝置處于最低位置(含地坑)時， 鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須留有≥2 圈。(2) 鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)予報

2、廢：a. 對于交繞的鋼絲繩在一個捻距(指任意一個鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離)內(nèi)的斷絲數(shù)達該繩總絲數(shù)的 10％。b. 吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數(shù)取一般重機的一半，如斷絲現(xiàn)象集中發(fā)生于局部，或在六倍于鋼絲繩直徑長度內(nèi)斷絲集中發(fā)生在一股上，應(yīng)按 a 所規(guī)定的一半即行報廢。c. 鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達表面原絲徑的 40％。d. 鋼絲繩直徑減小量達 7％。e. 鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕。f. 鋼絲繩表面有磨損或腐蝕，又有一