交通運輸黨組理論學習中心組學習報告

1、市交通運輸局把學習好、宣傳好、貫徹好習近平總書記視察 xx 重要講話精 神作為當前及今后一項重要的政治任務(wù)和重大政治責任加以落實，在促進經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮交通運輸“先行官” 作用，確保習近平總書記重要指示在交通 運輸系統(tǒng)落實到位。統(tǒng)一思想認識，敢于善于擔當，充分發(fā)揮交通運輸“先行官”作用。 統(tǒng)一思想認識，敢于善于擔當，充分發(fā)揮交通運輸“先行官”作用。交通運輸是國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、引導性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)型行業(yè)，要充分發(fā)揮好“先行官”作用。一

2、是增強發(fā)展信心。 一是增強發(fā)展信心。信心是成功的前提，今年是全面建成小 康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，是加快交通建設(shè)的關(guān)鍵之年，充分認識發(fā)展面臨的復雜嚴峻形勢，堅定必勝信念，戰(zhàn)勝艱難險阻。主動涵養(yǎng)解難題、 大發(fā)展的動力，學好用活新發(fā)展理念，鞏固深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以時不我待、只爭朝夕的責任感和緊迫感，走高質(zhì)量發(fā)展的新路子。二是要搶抓機遇。 二是要搶抓機遇。主動研究國家、自治區(qū)政策走向、項目投向，克服我市財力薄弱，多爭取交通項目擠進

3、國家和自治區(qū)項目大盤子中。充分利用中央、自治區(qū)增加政府專項債 券總額、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等決策部署機遇，爭項目、爭資金。搶抓自治區(qū)大力發(fā)展交通基礎(chǔ)建設(shè)的有利時機，為爭取列入自治區(qū)計劃內(nèi)的 x 條高速公路、xx 條國省干線 xxx 多億元的交通項目，積極創(chuàng)造條件，早日落地開工建設(shè)。爭 取國道 xxx、xxxx 大橋、xx 大橋年內(nèi)開工；支持 xx 區(qū)向上級積極爭取 xxx 多億元的 xx 個交通項目；全力推動 xx 區(qū)至 xx 高速公路列入

4、自治區(qū)項目計劃， 形成全區(qū)境內(nèi)由北向南的第三條高速大通道；啟動 xx 航運項目，推動市區(qū)高速環(huán)線，內(nèi)、外環(huán)路交通網(wǎng)建設(shè)工程。三是要勇于擔當。 三是要勇于擔當。以創(chuàng)新思維引領(lǐng)前瞻實踐，對標目標任務(wù)，主動順應(yīng)發(fā)展大勢，深入挖掘潛力動能，堅定小不自小、搏之有為的意志，拿出敢闖敢拼、敢為人先的魄力，在交通建設(shè)千帆競逐的宏 偉實踐中展現(xiàn)新作為，贏得新優(yōu)勢。發(fā)揮交通建設(shè)投資規(guī)模大、見效快、拉動經(jīng)濟強的優(yōu)勢，加快 xx 等重大交通項目建設(shè)，全力支撐全

5、市經(jīng)濟社會發(fā)展。堅持行穩(wěn)致遠，勇于攻艱克難，在服務(wù)大局上展現(xiàn)新作為。 堅持行穩(wěn)致遠，勇于攻艱克難，在服務(wù)大局上展現(xiàn)新作為。要以最后沖刺的勁頭精神，緊盯重點項目，補齊短板、弱項，掛圖作戰(zhàn)，合力攻堅，為完成市上的“十三五”目標跑好“最后一棒”。一是補齊短板弱項。 一是補齊短板弱項。對標小康社會交通運輸建設(shè)任務(wù)，加快 xx 區(qū)公共交通改革，完善公交網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化公交線 路，加快公交一卡通全 xx 區(qū)互聯(lián)互通，加大新能源公交車推廣應(yīng)用力度，著力

6、提升公共交通服務(wù)均等化、精細化、人性化水平。確保全市公共交通服務(wù)指數(shù) 目標全面達標。逐步消除制約群眾出行“最后一公里”交通運輸瓶頸，為決勝 全面小康社會奠定堅實基礎(chǔ)。二是決勝脫貧攻堅。 二是決勝脫貧攻堅。配合支持兩縣一區(qū)如期完成脫貧摘帽任務(wù)，實施“放心路、放心橋、放心車、保安全”工程。開展農(nóng)村公 路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)核查，摸清“底數(shù)”，在解決好“暢返不暢”“通返不通”問題的 同時，完成建設(shè)農(nóng)村公路及村組硬化道路 xx 公里，生命安防工程 xx 公

7、里。推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)，確保農(nóng)村客運車輛開得通、留得住。鞏固深化定點幫 扶成果，穩(wěn)定實施各項幫扶措施，擰緊責任鏈條，做到脫貧不脫幫扶。三是積 三是積極主動作為。 極主動作為。按照市委四屆八次全會精神，樹立和踐行新發(fā)展理念，堅持質(zhì)量 第一，效益優(yōu)先，去掉“剩的”，壓減“低的”，拉長 “短”的，做大“小” 的，增加“少”的，擴大“優(yōu)”的。認真落實交通運輸項目的立項、開工、建設(shè)。唱好新時代保護 xx 生態(tài)和 xx 高質(zhì)量發(fā)展大合唱，在建設(shè)

8、 xx 流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)中當好交通建設(shè)的“先行官”。著眼服務(wù)保障，認真履職盡責，不斷提升交通運輸質(zhì)量和水平。 著眼服務(wù)保障，認真履職盡責，不斷提升交通運輸質(zhì)量和水平。以西部大 開發(fā)、鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略實施為契機，進一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，不斷提高交通運輸服務(wù)能力。一是推進重點工程建 一是推進重點工程建設(shè)。 設(shè)。提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)供給能力和運輸服務(wù)水平。增強路網(wǎng)通達能力，加快 xx客專的協(xié)調(diào)、建設(shè)步伐

9、，爭取早日開通運營，聯(lián)通 xx 的高速列車，提升 xx 地 區(qū)的影響力，帶動 xx 人流、物流、信息流的充分集聚；年內(nèi)建成 xx 升級改造工程，為打贏三大攻堅戰(zhàn)，持續(xù)實施“三大戰(zhàn)略”xx 方案、推動“一帶兩廊”建設(shè)，xx 流域 xx 段生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，逢山開路，遇水架橋。二是補足 二是補足運輸服務(wù)弱項。 運輸服務(wù)弱項。開展服務(wù)質(zhì)量提升行動，推動旅客運輸向高質(zhì)量和多樣化升 級，貨物運輸向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸。改善群眾出行條件，引導

10、客運經(jīng)營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，鼓勵發(fā)展訂制客運，大力發(fā)展專車等特色服務(wù)，滿足多樣化、個性化出行需求，推動城鄉(xiāng)一體化和公交同城化發(fā)展，增進公共交通、客運班線與高鐵、機場、旅游區(qū)等交通樞紐無縫銜接。配合支持引導公鐵聯(lián)運，道路 貨物網(wǎng)絡(luò)運輸平臺等運輸方式發(fā)展。指導企業(yè)聯(lián)盟推廣掛車互轉(zhuǎn)標準協(xié)議，應(yīng)用普通貨車租賃掛車共享、長途接駁甩掛、集裝單元化等新模式。積極提升貨運車輛道路運輸證和 ETC 卡“兩卡合一”工作，提高通行效率，降低物流成本。三是提升公路管

11、養(yǎng)水平。 三是提升公路管養(yǎng)水平。按照“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理是可持續(xù)發(fā)展”的理念，全力做好《xx 農(nóng)村公路條例》貫徹落實。制定農(nóng)村公路管養(yǎng)考核評價辦 法，建立約束機制，完善管理手段，形成權(quán)責明晰的農(nóng)村公路管養(yǎng)體系。推行三級路長制， 以路長制促進“路長治”，推動“四好公路”高質(zhì)量發(fā)展。加強錘煉培養(yǎng)，嚴格正風肅紀，打造忠誠干凈的交通運輸干部隊伍。一是 加強錘煉培養(yǎng)，嚴格正風肅紀，打造忠誠干凈的交通運輸干部隊伍。一是加強黨的政治建設(shè)。 加強黨的

12、政治建設(shè)。以創(chuàng)建“讓黨中央放心、讓人民群眾滿意的模范機關(guān)”為抓手，推進黨的建設(shè)全面高質(zhì)量發(fā)展。持續(xù)整治形式主義、官僚主義突出問題，持之以恒轉(zhuǎn)變工作作風，狠抓工作落實。二是深入推進正風肅紀。 二是深入推進正風肅紀。深刻吸取 xx 交通運輸系統(tǒng)“塌方式”腐敗等教訓，制定防范措施，建立權(quán)力運行的內(nèi) 控體系，制約體系和監(jiān)督體系，編織“內(nèi)部權(quán)力”的剛性“制度籠子”，杜絕“糊涂賬”，建好內(nèi)控制度“紅綠燈”。推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展，用好專項整