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1、畢業(yè)論文 畢業(yè)論文ZD6 ZD6 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)論文故障維修檢測處理 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)論文故障維修檢測處理學(xué) 生 姓 名: 學(xué) 號(hào): 專 業(yè) 班 級(jí):高速鐵道技術(shù)(通號(hào)方向)323902 指 導(dǎo) 教 師: 摘 要ZD6 系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前
2、用量最大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,它的用途是改變道岔開通方向,鎖閉道岔,反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6 系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6 系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速 120km/h 以下的普通單開道岔式交分道岔對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。他的具體型號(hào)都有 ZD6-A
3、165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、 ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350。轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于轉(zhuǎn)換鎖閉道岔尖軌或心軌表示監(jiān)督連鎖區(qū)內(nèi)道岔尖軌或新軌的位置和狀態(tài)具有道岔轉(zhuǎn)換器鎖閉器和監(jiān)督表示器的功能作為轉(zhuǎn)換器具有足夠大的牽引力以完成道岔尖軌或心軌的轉(zhuǎn)換因故轉(zhuǎn)換不到其極限位置時(shí)應(yīng)能隨時(shí)操縱
4、使其返回原來的位置作為鎖閉器當(dāng)?shù)啦砑廛壔蛐能夀D(zhuǎn)換到一個(gè)極限位置時(shí)對(duì)尖軌或心軌實(shí)施鎖閉不應(yīng)因外力輛除該鎖閉因故轉(zhuǎn)換不到極限位置時(shí)不應(yīng)實(shí)施鎖閉ZD6 系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是我國鐵路使用最廣泛的系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)它用于非提速區(qū)段以及提速區(qū)段的側(cè)線上 ZD6 型轉(zhuǎn)轍機(jī)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中有著不可磨滅的作用。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是重要的信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備,ZD6 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)工作性質(zhì)對(duì)運(yùn)輸能力有著直接影響。因此,一定要保證 ZD6 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)正常工作。但是在實(shí)際工作中,ZD
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