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1、附件:國(guó)家級(jí)工法文本范例導(dǎo)洞施工防 洞施工防護(hù)隔離 隔離樁墻 樁墻施工工法 施工工法中鐵隧道集團(tuán)有限公司馬鎖柱 王先堂1.前言 前言在城市修建地鐵,不可避免地要在地面建(構(gòu))筑物附近穿過(guò),為了爭(zhēng)取最好的線路運(yùn)營(yíng)方案,也需選擇從地面建筑物附近穿過(guò),這不僅需要保證隧道工程本體施工的安全,還須妥善地解決隧道工程對(duì)附近既有建筑物的影響問(wèn)題。北京城鐵 13 號(hào)線 14 標(biāo)區(qū)間為下穿高層樓房的淺埋隧道,需防止隧道暗挖施工引起地層移動(dòng)和地表下沉,防
2、止地表及周邊既有建筑物發(fā)生過(guò)量變形與破壞是一具有相當(dāng)重大的技術(shù)難題。中鐵隧道集團(tuán)聯(lián)合設(shè)計(jì)單位和大專院校開(kāi)展了科技創(chuàng)新,取得了“導(dǎo)洞——隔離樁墻防護(hù)技術(shù)”這一國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際首創(chuàng)的新成果,于 2002 年通過(guò)北京市建設(shè)委員會(huì)鑒定,獲得了2003 年北京市科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。同時(shí),形成了導(dǎo)洞施工防護(hù)隔離樁墻新穎的施工工法。由于在處理地層與結(jié)構(gòu)、隧道施工與既有建筑物相互作用方面效果明顯,技術(shù)先進(jìn),故有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 2.工法特點(diǎn) 工法特
3、點(diǎn)2.1 利用地下導(dǎo)洞施作鉆孔隔離樁,并將隔離樁與導(dǎo)洞襯砌連接在一起,能有效地保護(hù)鄰近既有建筑物,使地下工程的施工中對(duì)它的影響非常之小。2.2 采用新的“地下基坑”圍護(hù)結(jié)構(gòu)分析模型和解析方式,用簡(jiǎn)單的代數(shù)運(yùn)算即可預(yù)測(cè)地層沉降和水平位移值,與實(shí)測(cè)值相比在同一數(shù)量級(jí)上。2.3 將數(shù)據(jù)處理和信息反饋技術(shù)應(yīng)用于施工,利用監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)施工,動(dòng)態(tài)修正施工方法和支護(hù)參數(shù),確保施工安全、快速。2.4 將地表作業(yè)轉(zhuǎn)入地下,使施工對(duì)城市地面、路面的占用和
4、交通影響極小,能滿足城市地下施工的高環(huán)保要求。3.適用范 適用范圍臨近建(構(gòu))筑物、地面條件限制、地層構(gòu)造復(fù)雜、富水條件下的暗挖地下工程施工。4.工藝原理 原理采用“地下基坑”圍護(hù)結(jié)構(gòu)分析模型和解析方式,在主體隧道兩側(cè)與貼近既有建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的地下各設(shè)計(jì)施作一導(dǎo)洞,在導(dǎo)洞內(nèi)施作鉆孔灌注樁,樁頂與導(dǎo)洞格柵連接,將各根鉆孔樁連接成為一道整體性較好的樁墻,而導(dǎo)洞之間的未被開(kāi)挖掉的土體則成為兩道樁墻間的腳標(biāo)高 里程同步 里程同步允許誤差 2cm
5、+2cm -0 ≤2° ±2cm ±2cm6、按設(shè)計(jì)施工雙層滿鋪鋼筋網(wǎng),將縱向聯(lián)接筋、鋼筋網(wǎng)與網(wǎng)構(gòu)鋼架連接牢固。7、滯后掌子面 5m 回填注漿一次,漿液為純水泥漿,在樓房段注意控制注漿壓力,避免破壞樓房地下室。8、導(dǎo)洞施工過(guò)程中,加強(qiáng)量測(cè)頻率,及時(shí)反饋量測(cè)結(jié)果,以便根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)修正支護(hù)參數(shù),確保安全。5.2.2 隔離 隔離樁墻 樁墻施工 施工依據(jù)測(cè)量控制樁點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙定出樁孔平面位置,選擇滿足地下導(dǎo)洞
6、狹小空間和鉆孔深度要求的鉆機(jī)。鉆孔灌注樁采取 1、4、7 跳格法施工,成樁后將樁頂與導(dǎo)洞支護(hù)結(jié)構(gòu)結(jié)為整體。隔離樁墻施工工藝流見(jiàn)圖 5.2.2。圖 5.2.2 隔離 隔離樁墻 樁墻施工工 施工工藝流程 流程圖施工準(zhǔn)備樁 位 放 線埋 設(shè) 護(hù) 筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)、掏碴清 孔成 孔 檢 查安放鋼筋骨架下 導(dǎo) 管灌注混凝土前準(zhǔn)備工作 鉆機(jī)移位灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔護(hù)筒制 泥 漿泥漿凈化測(cè)量孔深、斜度、直徑組裝灌注架制作混凝土
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