新型中空夾層混凝土組合結(jié)構(gòu)偏壓性能的試驗和理論研究.pdf

1、新型中空夾層混凝土組合結(jié)構(gòu)是在鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，外鋼管采用不銹鋼代替，內(nèi)鋼管采用碳素鋼，采用用內(nèi)鋼管代替核心混凝土部分而形成的一種新型構(gòu)件。這種構(gòu)件具有自重小、抗震性能好、抗彎剛度大、耐火性能好、抗腐蝕性強、外表美觀和維護費用低等優(yōu)點，已經(jīng)被越來越多的結(jié)構(gòu)所應(yīng)用，且常作為受壓構(gòu)件來使用，而這些構(gòu)件實際受力中大部分處于偏心受壓狀態(tài)。本文將作出新型中空夾層混凝土組合結(jié)構(gòu)在偏心受壓狀況下的試驗和理論研究，并提出構(gòu)件的極限承載力計算公式。

2、本文主要進行了以下工作:
　　(1)分別以長細比、空心率、偏心距這三個參數(shù)作為主要變化參數(shù)，進行了新型中空夾層混凝土組合結(jié)構(gòu)偏心受壓試驗。
　　(2)用ABAQUS有限元軟件對各試件進行建模計算分析，并對試驗結(jié)果進行了對比分析和討論。
　　(3)利用正交試驗法，基于試驗數(shù)據(jù)驗證后的有限元模型分析，建立了不同參數(shù)下的新型中空夾層混凝土組合結(jié)構(gòu)的分析模型。利用極差法對結(jié)果進行了分析，以確定對極限承載力影響的各長細比、空心率