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1、物管員年終工作總結(jié)與計(jì)劃五篇 物管員年終工作總結(jié)與計(jì)劃五篇工作總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。下面給大家分享關(guān)于物管員年終工作總結(jié)與計(jì)劃,方便大家學(xué)習(xí)。 物管員年終工作總結(jié)與計(jì)劃 1 20_年即將過(guò)去,透過(guò)這將近一年的物流工作,有以下總結(jié)及體會(huì)。 一、自我更清楚的認(rèn)識(shí)到了自我工作的好處,成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。 對(duì)自我的崗位不了解或
2、了解不清,工作就會(huì)模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的透過(guò)各種物流知識(shí),了解自我的工作范圍、職責(zé)要求,激活和發(fā)揮自我應(yīng)有的工作潛力,來(lái)鍛煉自我和提升自我。去發(fā)掘和提升自我的才干,用實(shí)力來(lái)證明自我。 二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會(huì)讓自我的工作得心應(yīng)手,不斷的與人交流。 獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),在電池入庫(kù)的時(shí)候,要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì),電
3、池出庫(kù)時(shí),更要一一查點(diǎn),數(shù)2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。 3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷。 4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。 5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆
4、包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。 6、20_年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。 7、在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,x 月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出” ,出荷率已
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