基于Pushover分析的排架式渡槽抗震性能研究.pdf

1、渡槽是實(shí)現(xiàn)長距離輸水的重要建筑物，在強(qiáng)烈地震作用下，一旦遭受破壞，會給國家和人民的財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。長久以來渡槽抗震缺乏專門的規(guī)范，設(shè)計(jì)人員多是參照公路橋梁規(guī)范進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)，然而渡槽結(jié)構(gòu)有著不同于橋梁的特點(diǎn)，值得進(jìn)行專門的研究。
　　 目前，在強(qiáng)震下的渡槽結(jié)構(gòu)進(jìn)行彈塑性動力分析以及彈塑性動力分析模型的研究還相對較少。基于線彈性理論的渡槽地震響應(yīng)計(jì)算方法只能計(jì)算彈性階段的地震響應(yīng)，不能得到渡槽彈塑性地震響應(yīng)。為了評價渡槽在進(jìn)入彈塑

2、性階段后的抗震性能，開展地震作用下渡槽結(jié)構(gòu)彈塑性地震反應(yīng)分析是很有必要的。
　　 Pushover分析方法是近年來較為流行的一種結(jié)構(gòu)抗震性能評估方法。本文介紹了Pushover方法的基本原理、采用的計(jì)算模型、實(shí)施步驟和幾種水平荷載的加載模式等。在參考橋梁Pushover分析方法的基礎(chǔ)上，對某渡槽進(jìn)行了Pushover分析，將結(jié)果和動力彈塑性分析結(jié)果進(jìn)行對比，得出Pushover在渡槽結(jié)構(gòu)上的適用性。分別使用ATC-40能力譜法和