嵌入式機(jī)車電氣儀表校驗系統(tǒng)的研制.pdf

1、機(jī)車電氣儀表用于機(jī)車各種電量(電壓、電流)的測量和模擬指示，以幫助司機(jī)實時了解機(jī)車各部分工作是否正常。它是保證機(jī)車安全運行的重要監(jiān)督手段。為了保證機(jī)車電氣儀表的正常使用，需要定期對儀表的準(zhǔn)確度等級的檢定。 本論文通過對當(dāng)前儀表校驗校驗技術(shù)的研究，結(jié)合軟、硬件發(fā)展的新成果，針對機(jī)車電氣儀表校驗系統(tǒng)研制的需求，通過引進(jìn)嵌入式技術(shù)先進(jìn)的設(shè)計思路及軟、硬件技術(shù)，試圖尋求一條解決這些問題的途徑。 本論文首先論述了嵌入式機(jī)車電氣儀表

2、校驗系統(tǒng)整體設(shè)計方案，然后結(jié)合嵌入式技術(shù)從軟件、硬件兩個方面對下位機(jī)系統(tǒng)與上位機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)論述。下位機(jī)系統(tǒng)的硬件方面主要研究工作集中在以單片機(jī)為核心的高精度測量與高精度輸出電路的實現(xiàn)；軟件方面結(jié)合嵌入式軟件的設(shè)計思想，給出了各功能模塊的軟件流程設(shè)計。上位機(jī)系統(tǒng)的硬件方面主要介紹了PC104平臺：軟件方面首先詳細(xì)介紹了嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE平臺的定制，然后闡述了在Windows CE平臺使用．NET Compact Fra

3、mework進(jìn)行軟件開發(fā)流程并且給出了關(guān)鍵功能的實現(xiàn)過程。主要研究工作如下： 1、以 AT89C52單片機(jī)為控制核心設(shè)計了測量(MAX133)與輸出系統(tǒng)(DAC714)，實現(xiàn)了高精度測量與高精度輸出，并且實現(xiàn)了基于RS-422協(xié)議的串行通信。 2、完成嵌入式實時操作系統(tǒng)Windows CE 4.2的平臺定制。包括系統(tǒng)的剪裁、設(shè)備驅(qū)動程序的加載、相關(guān)配置文件的修改。 3、在Windows CE 4.2下，使用C＃語