公路工程集成化質(zhì)量控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、隨著我國(guó)公路交通建設(shè)事業(yè)特別是高等級(jí)公路建設(shè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期,公路工程建設(shè)因?yàn)槠渚哂薪ㄔO(shè)周期長(zhǎng)、影響因素多,公路建設(shè)中產(chǎn)生的信息數(shù)量巨大,使得工程質(zhì)量難以控制與管理。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方法和管理手段已無(wú)法滿足公路建設(shè)現(xiàn)代化發(fā)展的要求,并且嚴(yán)重地制約了公路建設(shè)的效率,各種質(zhì)量決策不能及時(shí)制定,公路工程建設(shè)的質(zhì)量不能得到很好的控制和保證。在管理技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)日新月異的今天,應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)造管理信息系統(tǒng)處理質(zhì)量管理工作中產(chǎn)生的數(shù)

2、據(jù)信息,把管理知識(shí)手段融入系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化,提高管理效率的重要途徑。
　　 本文在調(diào)查了解國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究和系統(tǒng)研發(fā)的基礎(chǔ)上,總結(jié)工程管理信息系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)律:集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和管理技術(shù)與管理系統(tǒng)融合加強(qiáng)?？偨Y(jié)當(dāng)前國(guó)內(nèi)質(zhì)量相關(guān)軟件系統(tǒng)的缺陷和問(wèn)題,提出開(kāi)發(fā)融試驗(yàn)檢測(cè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定一體的公路工程質(zhì)量控制系統(tǒng),在大量調(diào)查當(dāng)前高速公路建設(shè)管理模式與方法的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位協(xié)同工作的基于網(wǎng)絡(luò)的集成化質(zhì)

3、量管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)多單位多部門(mén)信息共享。本文介紹了系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)中的當(dāng)前最新的相關(guān)技術(shù)方法,選擇以面向?qū)ο蠛徒Y(jié)構(gòu)化結(jié)合開(kāi)發(fā)方法,以統(tǒng)一建模語(yǔ)言(IML)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析建模,選擇客戶端/服務(wù)器、瀏覽器/服務(wù)器相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。文中對(duì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、各功能模塊設(shè)計(jì)、組件開(kāi)發(fā)等進(jìn)行了詳細(xì)的闡述;對(duì)軟件實(shí)現(xiàn)的一些關(guān)鍵技術(shù)(如:.NET環(huán)境下Excel操作控件開(kāi)發(fā),基于WebService的壓力機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)模塊開(kāi)發(fā))進(jìn)行了深入分析和闡述