macs在銀河紙業(yè)10萬噸高強瓦楞紙項目中的應用

1、MACS 在銀河紙業(yè) 在銀河紙業(yè) 10 萬噸 萬噸/年高強瓦楞紙中的應用 年高強瓦楞紙中的應用周劍 侯作新 一、前言 前言銀河紙業(yè)股份有限公司根據(jù)國內紙品市場的需求，于 2001 年上馬了一套 10 萬噸/年高強瓦楞紙生產(chǎn)線，北京和利時系統(tǒng)股份有限公司的 MACS 系統(tǒng)憑借其優(yōu)良的產(chǎn)品性能贏得的市場口碑和和利時公司在造紙行業(yè)的業(yè)績被選用作為該項目的控制系統(tǒng)。2002 年 6 月份，該項目成功開車并正常生產(chǎn)，2002 年底，銀河

2、紙業(yè)公司又上馬了與一期項目規(guī)模相同的二期工程，控制系統(tǒng)同樣是 MACS 系統(tǒng)。一期項目與二期項目的控制系統(tǒng)的軟硬件完全相同，在以下的說明中，均是以一期的控制系統(tǒng)為例來說明的。二、工藝概述及控制要求 工藝概述及控制要求1、 工藝概述 工藝概述本生產(chǎn)裝置是使用麥草為原料生產(chǎn)瓦楞紙的面紙。選用上海造紙機械廠生產(chǎn)的 4400/600 的高速紙機，生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質量穩(wěn)定。整個裝置分為半化學漿車間、抄造車間、廢紙車間三個部分。半化學車間是漿料制備

3、車間，把麥草制成可以抄造紙頁的紙漿；抄造車間包括輔料制備、打配漿、紙頁抄造幾部分；廢紙車間主要是用收購來的廢紙進行脫墨、打漿來制作紙漿。因為生產(chǎn)的是瓦楞紙的面紙，在半化學車間制取紙漿時沒有漂白工序，也沒有堿回收車間。1.1、半化學車間 半化學車間半化學車間包括備料、連蒸、磨漿、洗漿、篩選等工序。主要的工藝過程是：首先把麥草料粉碎、除雜，這一過程是在備料工段來完成的。然后把處理后的麥草段送到連蒸器里進行連續(xù)蒸煮，該裝置的蒸煮設備選用的是單

4、斜管式蒸煮器，在蒸煮工段，麥草段被蒸煮變?yōu)闈{料。接著蒸煮之后的漿料被送到磨漿機磨漿，在此，漿料被打碎到一定的叩解度，之后漿料被送到洗篩工段。從洗篩工段出來的紙漿將被送往抄造車間。1.2、抄造車間 抄造車間在抄造車間，按照功能大致分為三部分：輔料及配漿工段、紙機濕部工段、紙機干部工段。輔料及配漿工段包括輔料制備、配漿系統(tǒng)和白水系統(tǒng)。紙機濕部包括水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、流送系統(tǒng)等。紙機干部包括通風系統(tǒng)、QCS、紙機傳動等。1.3、廢紙車間 廢紙車

5、間廢紙車間主要是用收購來的廢紙進行脫墨、打漿來制作紙漿。該車間包括碎漿、除雜除沙、脫墨、篩漿等工段。2、 工藝對控制系統(tǒng)的要求 工藝對控制系統(tǒng)的要求2.1、 自動化水平要求 自動化水平要求此生產(chǎn)裝置為企業(yè)新建裝置。企業(yè)原有的生產(chǎn)線大多為手工操作，基地式儀表較多。存在著操作工人強度較大、數(shù)量較多；勞動生產(chǎn)率低；質量不穩(wěn)定；產(chǎn)量很難提高等現(xiàn)象。為了擺脫這種不利處境，在該項目上馬時，銀河紙業(yè)公司就選用了技術先進、系統(tǒng)穩(wěn)定的 MACS 系統(tǒng)作為

6、裝置的控制系統(tǒng)。2.2、半化學車間主要工藝的控制 半化學車間主要工藝的控制連蒸工段： 連蒸工段：該項目是堿法制漿，采用單斜管蒸煮器，連續(xù)蒸煮系統(tǒng)生產(chǎn)具有連續(xù)性，因此對自動控制要求較高。要控制的目標：蒸汽和動力消耗均衡；堿液濃度、流量、溫度；蒸煮管轉速；蒸煮管溫度；蒸汽壓力、流量；從而達到控制成漿質量的目的。計量器 VI1 測量原料進入量，蒸煮管內螺旋推進器的轉速 VI3 反映出蒸煮時間。蒸煮溫度和壓力非常重要，直接影響蒸煮質量，TIC1

7、 和 TIC3 兩個溫度控制回路來調節(jié)蒸煮器內的溫度，保證蒸煮器內的溫度相對穩(wěn)定。LIC1、LIC2、LIC3 和 FIC1 構成堿液濃度調節(jié)系統(tǒng)，其中 FIC1 調節(jié)濃堿和黑液的配比，通過堿液濃度調節(jié)系統(tǒng)和流量調節(jié)系統(tǒng) FIC3 來穩(wěn)定用堿量和液比。從而，保證原料量、用堿量、液比、蒸煮溫度和時間的穩(wěn)定，保證蒸煮質量的穩(wěn)定。打漿機控制方案圖篩洗工段： 篩洗工段：制漿的方法多種多樣，但在制漿的過程中難免會帶有夾雜物，如未分蒸解分、粗纖維束