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1、空調(diào)及通風(fēng)管道系統(tǒng)及技術(shù)在當(dāng)代建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。在通風(fēng)空調(diào)的管道系統(tǒng)中,局部阻力一般占總阻力損失的40%以上。優(yōu)化現(xiàn)有空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的局部構(gòu)件,對于提高能源的利用率、節(jié)能減排有著重要的作用。
通風(fēng)空調(diào)管道系統(tǒng)中,90°彎頭、三通(或n通,n=3,4……)及變徑管等是主要的局部阻力構(gòu)件。本課題基于已有的研究基礎(chǔ),對空調(diào)通風(fēng)管道中的90°彎頭的降阻整流理論及設(shè)計方法進(jìn)行了系統(tǒng)研究。
首先,通過理論分析,研究了通風(fēng)空調(diào)
2、系統(tǒng)阻力損失的成因以及影響因素。通過全尺寸實驗,測量了實驗?zāi)P偷乃俣葓黾皦毫p失,并以此驗證了七方程的RSM(雷諾應(yīng)力)模型在預(yù)測管內(nèi)阻力損失時的準(zhǔn)確性。
其次,通過數(shù)值模擬,預(yù)測并分析了通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中不同送風(fēng)工況與氣流組織形式對彎頭的局部阻力影響程度。通過軟件對不同規(guī)格的彎頭模型進(jìn)行多種方式的優(yōu)化,并對優(yōu)化方案進(jìn)行數(shù)值模擬,預(yù)測其減阻效果。根據(jù)預(yù)測結(jié)果,給出了幾種降阻效果較好的彎頭優(yōu)化方案,并擬合出了對應(yīng)的彎頭弧線公式。
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