考慮尾流效應(yīng)的海上風(fēng)電場建模及無功電壓分布特性分析.pdf

1、風(fēng)力作為可再生的綠色能源，對其的開發(fā)利用具有十分重要的意義。其中，海上風(fēng)力資源龐大，海上風(fēng)電作為目前風(fēng)電發(fā)展的新方向，在我國備受關(guān)注。但海上風(fēng)電的環(huán)境條件與陸上風(fēng)電不同，因此以往基于陸上風(fēng)電的相關(guān)結(jié)論不可直接應(yīng)用于海上風(fēng)電場。自然界風(fēng)速固有的間歇性、隨機性、風(fēng)機間的尾流效應(yīng)以及海底電纜的使用使得風(fēng)電并網(wǎng)后電網(wǎng)的有功無功潮流分布、電壓特性等都受到了較大的影響。由于海上風(fēng)電場的裝機容量較大，大多以大容量風(fēng)電場的形式出現(xiàn)，會加劇對電網(wǎng)的影響。

2、因此，有必要針對海上風(fēng)電場電壓分布特性展開深入研究。
　　本文首先對變速恒頻雙饋風(fēng)電機組的結(jié)構(gòu)組成進行介紹，再從風(fēng)力機、發(fā)電機及變槳距系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制方面闡述了最大風(fēng)能追蹤原理，分析了雙饋發(fā)電機的變速恒頻發(fā)電原理，進一步研究了變速恒頻雙饋風(fēng)電機組的有功無功解耦控制。
　　其次，運用軟件DIgSILENT/PowerFactory對風(fēng)電機組進行建模并驗證模型正確性。在此基礎(chǔ)上搭建海上風(fēng)電場模型，根據(jù)海上尾流效應(yīng)建立風(fēng)速模型并采用理