集裝箱術(shù)語詞匯表

1、附錄 A 術(shù)語詞匯表下面是集裝箱構(gòu)件及其損壞和磨蝕形態(tài)方面的術(shù)語詞匯表，以英語字母順序依次列出，其中包括對(duì)于文件化要求有關(guān)的術(shù)語（包括縮寫）的解釋?？棺冃窝b置（Anti- Rack Device ) 通常裝在箱門上對(duì)箱門和門框起增加強(qiáng)度及剛性作用的金屬構(gòu)件。裝有這種裝置的集裝箱能經(jīng)受更大的橫向扭力。彎曲（Bend) 結(jié)構(gòu)件上的一種變形。構(gòu)件發(fā)生這種變形時(shí)，與原來設(shè)計(jì)的形狀相比，其方向出現(xiàn)了急劇的變化。鉸鏈板（Blade ) 用焊接和螺栓

2、連接方法永久安裝在箱門上的鉸鏈構(gòu)件。底架（Bottom Frame 或 Understructure ) 支承地板、箱面板和角柱的底部框架。底（側(cè)）梁（Bottom ( Side ) Rail 在前后框架之間沿集裝箱下側(cè)縱向排列的結(jié)構(gòu)件。弓形（Bow ) 構(gòu)件上沿整個(gè)長(zhǎng)度方向上的一種漸進(jìn)性（非急劇性）變形，變形垂直于長(zhǎng)度方向。破損（Broken ) 斷裂成兩塊或更多的碎塊。襯套（Bushing ) 套在轉(zhuǎn)軸上的管狀零件，起減少旋轉(zhuǎn)摩擦阻

3、力和降低電解腐蝕的作用。密封膠（Caulking 或 Sealant ) 用于填塞所有連接間隙及鉚接縫隙以確保水密效果的材料。在木地板邊緣、箱的兩側(cè)及端部框架之間要施打密封膠。中梁（Center Spacer ) 在移安裝膠合木地板的集裝箱中可以見到這種型鋼。該型鋼從后檻至前檻（或 到鵝頸槽主橫梁）分布在集裝箱中央，沿縱向中線將地板分為兩部分。該型鋼 常為‘帽型’結(jié)構(gòu)，但在某些集裝箱中也有使用平型梁來實(shí)現(xiàn)同樣的中央隔開功能的。底盤車（

4、Chassis ) 一種專為運(yùn)輸集裝箱而制造的車輛。當(dāng)?shù)妆P車與集裝箱聯(lián)為一體時(shí)，整個(gè)部分 與運(yùn)貨拖車具有相同的功能。CSC 公約（國(guó)際集裝箱安全公約） 一項(xiàng)于 1977 年 9 月 6 日生效的國(guó)際性公約。該條約要求現(xiàn)有的（在生效日之前生產(chǎn)的）集裝箱和新造集裝箱進(jìn)行認(rèn)可。每個(gè)集裝箱上要附有安全認(rèn)可牌照 （CSC 牌），出廠后要定期檢驗(yàn)，并要在安全條件下進(jìn)行保養(yǎng)。CSC 公約由各國(guó)政府根據(jù)國(guó)際海事組織（即 IMO ，聯(lián)合國(guó)屬下的一個(gè)分

5、部）的指示實(shí)施。容積（Cubic Capacity 或 Cube ) 集裝箱內(nèi)可用于裝貨的內(nèi)部空間，測(cè)量單位為立方英尺、立方米、加侖或升。海關(guān)門扣（Customs catch ) 一種固裝于集裝箱上，使左門只有在右門打開后才能被打開的裝置。海關(guān)標(biāo)牌（Customs Plate ) 一種固裝于集裝箱上的，并表明該集裝箱符合《 集裝箱海關(guān)公約》 的銘牌海關(guān)關(guān)封（Customs seal ) 一種臨時(shí)性裝在集裹箱上，用來確保該集裝箱不能不留痕

6、跡而被打開的裝置。斷開（Cut ) 材料的整個(gè)壁厚已完全分開，邊界銳利。標(biāo)貼（Decal ) 一種本身具有粘性、用于永久性貼在集裝表面的標(biāo)志。凹坑（Dent ) 壁板或結(jié)構(gòu)件上因受壓力、沖撞或敲擊而形成的一種局部性凹陷，使構(gòu)件的形狀產(chǎn)生急劇的變化，并超過了該構(gòu)件的限定區(qū)域。箱門（Door ) 一般為兩扇處于后端并用鉸鏈連接到角柱上的門。箱門關(guān)閉時(shí)由門鎖桿附件鎖 定。門框（Door Frame ) 由一些結(jié)構(gòu)件組成、用于支承門板的組合件