進出口貿(mào)易實務桉例分析集(附參考答桉)

1、第一章 第一章 商品的品名、品質、數(shù)量、包裝 商品的品名、品質、數(shù)量、包裝 1.中國某食品有限公司出口蘋果酒一批，國外來證貨名為“Apple Wine” ，于是我方為單證一致起見，所有單據(jù)上均用“Apple Wine” 。不料貨到國外后遭進口國海關扣留罰款，因該批酒內(nèi)、外包裝上均寫的是“Cider”字樣。結果外商要求我方賠償其罰款損失。問：我方對此有無責任？ 答： 答：我方應負責賠償。作為出口公司，理應知道所信貨物的英文名稱。如來證貨名

2、與實際不符，一則要求對方改證，二則自己更改貨物上的英文名稱。如只考慮單證相符而置貨物上的名稱不顧，勢必給對方在辦理進口報關時造成嚴重后果。2.我某出口公司對美成交出口電冰箱 4500 臺，合同規(guī)定 pyw-A 、pyw-B、 pyw-C 型三種型號各 1500 臺，不得分批裝運。待我方發(fā)貨時，發(fā)現(xiàn) pyw-B 型電冰箱只有 1450 臺，而其他兩種型號的電冰箱存貨充足，考慮到 pyw-B 數(shù)量短缺不大，我方于是便以 50 臺 pyw-

3、A 代替 pyw-B 裝運出口。問：我方這樣做是否合適？為什么？ 答： 答：我方這樣做是不合適的。因為如雙方事先無品質機動幅度的規(guī)定，賣方在交貨時，對于貨物的質量（包括規(guī)格、花色扮配、型號等）應嚴格遵守合同的規(guī)定，否則由此而產(chǎn)生的一切后果將由賣方承擔。就本案而言，我方在發(fā)現(xiàn) pyw-B 型電冰箱數(shù)量短缺后，應先征得買方的同意才能發(fā)貨，而不能擅自以其他型號的電冰箱來代替。因此，我方的做法是不合適的。3.某公司與國外某農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有限公司達成

4、一筆出口小麥的交易，國外開來的信用證規(guī)定：“數(shù)量為 1000 公噸，散裝貨，不準分批裝運，單價為 250 美元/公噸 CIF 悉尼，信用證金額為 25 萬美元……”但未表明可否溢短裝。賣方在依信用證的規(guī)定裝貨時，多裝了 15 公噸。問：（1）銀行是否會以單證不符而拒付？為什么？（2） 《公約》對交貨數(shù)量是如何規(guī)定的？ 答： 答：（1）銀行不會因單證不符而拒付貨款。根據(jù)《UCP500》第39 條 b 款的規(guī)定：“除非信用證規(guī)定貨物的數(shù)量不

5、得有增減外，在所支付款項不超過信用證金額的條件下，貨物數(shù)量準許有 5%的增減幅度，但是，當信用證規(guī)定數(shù)量以單位或個數(shù)計數(shù)時，此項增減幅度則不適用。 ”本案賣方出口的商品是 1000 公噸散裝小麥，且信用證未表明可否溢短裝，則只要賣方按信用證規(guī)定制作單據(jù)，且要求銀行支付的金額不超過 25 萬美元，銀行就應根據(jù)信用證的規(guī)定支付貨款。 （2）根據(jù)《公約》的規(guī)定，按約定的數(shù)量交付貨物是賣方的一項基本義務，如賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方可以拒

6、收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但應按合同價格付款。如賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，賣方應在規(guī)定的交貨期屆滿前補交，但不得使買方遭受不合理的不便或承擔不合理的開支，即使如此，買方也有保留要求損害賠償?shù)臋嗬?。依本案，就賣方多交的 15 公噸貨物，買方可以全部拒收，也可以收取其中的一部分或全部，但應按合同規(guī)定的價格付款，款項可以通過匯付或托收方式收取。4.我某進出口公司與德國某貿(mào)易有限公司訂立了一份出口龍口粉絲的合同，憑樣品

7、買賣，支付方式為貨到目的港驗收后付款。當?shù)截浗?jīng)買方驗收后發(fā)現(xiàn)貨物品質與樣品不符，德商即決定退貨并拒絕提貨。后來，貨物因保管不妥完全變質，且德國海關向我方收取倉儲費及變質商品處理費共 3 萬馬克。問：我公司應如何處理此事？ 答： 答：按合同規(guī)定的品質條件提交貨物是賣方的基本義務之一，本案買賣雙方憑樣品買賣，賣方的交貨應與樣品完全一致，賣方應承擔交貨品不符的責任。但《公約》第 86 條第 1 款規(guī)定：“如果買方已收到貨物，但打算行使合同或本

8、公約的任何權利，把貨物退回，他必須按情況采取合理措施，以保全貨物，他有權保有這些貨物，直至賣方把他所付的合理費用償還給他為止。 ”買方在決定退貨后，應采取合理措施妥善保管貨物。而本案中的買方卻未這樣做，導致貨物變質。我方可就貨物的損失及進口國海關向我方收取的費用與買方進行交涉，盡可能挽回損失。5.我某紡織品進出口公司以 CIF 條件與國外買方簽訂一份出口 5000 套西服的合同。貨到目的港，經(jīng)買方對貨物進行復驗后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬，因

9、此買方向我紡織品公司提出 30%的扣價索賠。但當我方欲就此案進行核查時，買方已將該批西服運往他國銷售。問：我方是否仍應賠償對方的損失？為什么？答： 答：我方不應賠償對方的損失。根據(jù)本案的案情，貨到目的港經(jīng)買方對貨物進行復驗后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬，因此，買方向我紡織品公司提出 30%的扣價索賠。但當我方欲就此案進行核查時，買方卻已該批西服運往他國銷售，這表明買方對貨物作出與賣方所有權相抵觸的行為，導致買方事實上已接受了貨物，從而喪失了向賣

10、方索賠的權利。所以，我方不應賠償對方的損失。第二章 第二章 貿(mào)易術語和價格核算 貿(mào)易術語和價格核算 1．我某進出口公司對日本某客戶發(fā)盤，供應棉織浴巾 4000 打，每打 CIF 大阪 80 美元，裝運港大連；現(xiàn)日商要求我方改報 FOB 大連價，問：我出口公司對價格應如何調(diào)整？如果最后按 FOB 條件簽訂合同，買賣各批交貨的信用證均告失效。因此，銀行有拒受單據(jù)和拒付貨款的權利。②根據(jù)《公約》有關規(guī)定，合同一方當事人因不可抗力而不能履行合

11、同或不能按合同條件履行合同，該當事人可免除違約的責任。便是，這些規(guī)定不能適用于信用證交易。因為，信用證一經(jīng)開立，即成為合同之外的獨立文件，銀行不受合同約束。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，銀行不承認受益人因不可抗力而有改變信用證條款的權力。因此，本例的受益人引用不可抗力而要求銀行付款，銀行是不受其約束的。2.某農(nóng)產(chǎn)品進出口公司向國外某貿(mào)易公司出口一批花生仁，國外客戶在合同規(guī)定的開證時間內(nèi)開來一份不可撤銷信用證，證中的裝運條款規(guī)定：“Shipm

12、ent from Chinese port to Singapore in May,Partial shipment prohibited.”農(nóng)產(chǎn)品進出口公司按證中規(guī)定，于 5 月 15 日將 200 公噸花生仁在福州港裝上“嘉陵”號輪，又由同輪在廈門港裝 300 公噸花生仁，5 月 20 日農(nóng)產(chǎn)品進出口公司同時取得了福州港和廈門港簽發(fā)的兩套提單。農(nóng)產(chǎn)品公司在信用證有效期內(nèi)到銀行交單議付，卻遭到銀行以單證不符為由拒付貨

13、款。問：銀行的拒付是否有理？為什么？ 答： 答：銀行的拒付是無理的。信用證中的裝運條款規(guī)定：“Shipment from Chinese port to Singapore in May,Partial shipment prohibited.”即規(guī)定不允許分批裝運。而我方的五百公噸公物分別在福州和廈門裝運，且同為“嘉陵”號，因此，本案的主要問題是要確定運往同一目的地的貨物在不同的時間和地點分別裝上同一航次、同一艘載貨船只，屬不屬于分批

14、裝運的問題。根據(jù)《UCP500》第 40 條 b 款的規(guī)定：“運輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)?，即使每套運輸單據(jù)注明的裝運日期不同及/或裝貨港、接受監(jiān)管地、發(fā)運地不同，只要運輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運。 ”由此可見，本案中我方的做法是不屬于分批裝運的，所以，銀行拒絕付款無理。3.一份買賣日用品的 CIF 合同規(guī)定“9 月份裝運” ，即期信用證的有效期為 10 月 15 日。賣方 10 月 6 日向銀

15、行辦理議付所提交的單據(jù)中，包括 9 月 29 日簽發(fā)的已裝船清潔提單。經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接受單據(jù)并支付了貨款。但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物受損嚴重，且短少 50 箱。買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回貨款。問（1）買方有無拒收貨物并要求退款的權力？為什么？（2）此案中的買方應如何處理此事才合理？ 答： 答：（1）買方?jīng)]有拒收貨物并要求退款的權利。首選在信用證支付方式下，銀行承擔第一性的付款責任。只要銀行審核單據(jù)時，確認賣方

16、所提交的單據(jù)表面上與信用證的規(guī)定相符，付款銀行就應該履行付款的義務。另外，CIF 術語成交屬于象征性交貨，賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，我方已于 10 月6 日向銀行提交單據(jù)，其中包括 9 月 29 日簽發(fā)的已裝船清潔提單，經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接受了單據(jù)并支付了貨款，說明我方已完成了交貨，我方理應按信用證的規(guī)定取回貨款。因此，買方的拒絕收貨和退款的要求是不合理的。 （2）本案中，買方應與有關方面聯(lián)系，確認貨物受損的

17、短少的原因，然后憑保險單及其他證據(jù)向有關方面提出索賠，以彌補自己的損失。4. 我某食品進出口公司向意大利出口 3000 公噸冷凍食品，合同規(guī)定 2000 年 4－7 月份交貨，即期信用證支付。來證規(guī)定：Shipment during April/July,April Shipment 800M/T,May Shipment 800 M/T ,June Shipmet 800 M/T ,July Shipmen

18、600 M/T 。我公司實際出口情況是：4、5 月份貨正常，并順利結匯，6 月份因船期延誤，拖延到 7 月 12 日才實際裝運出口。7 月 15 日我方在同輪又裝了 600M/T，付款行收到單據(jù)后來電表示拒絕支付這兩批貨的款項，問：我方有何失誤？付款行拒付有何依據(jù)？ 答： 答：我方的失誤是未能按期在 6 月份裝運，且將兩批貨物裝上同一船只，違反了信用證中分批裝運的規(guī)定，導致付款行拒付。 付款行拒付的依據(jù)是，我方未按信用證的規(guī)定分批裝

19、運，導致信用證失效。根據(jù)《UCP500》的規(guī)定：“如信用證規(guī)定在指定的時間內(nèi)分批裝運，若其中任何一批未按約定的時間裝運，則信用證對該批和以后各批均告失效。 ”本案中，來證規(guī)定：Shipment during April/July,April Shipment 800M/T,May Shipment 800 M/T ,June Shipmet 800 M/T ,July Shipmen 600 M/T 。而我公司因船期延誤，6 月份的 8

20、00 公噸貨物拖延到 7 月 12 日才實際裝運出口，7 月 15 日我方在同船又裝 600 M/T，這實際上違反了分批裝運的規(guī)定，信用證對 6、7 兩月的結匯失效，因而，付款行收到單據(jù)后來電表示拒絕支付這兩批貨物的貨款是有根據(jù)的。5. 我某出口公司于 9月 30 日接澳商來電洽購茶葉 50 公噸。正好該公司有現(xiàn)貨存放在裝運港倉庫，并查悉 10 月份有班輪直駛澳大利亞。我方于 10 月 1 日用電傳向對方發(fā)盤：“茶葉現(xiàn)貨即裝 50