勞動(dòng)關(guān)系與技術(shù)進(jìn)步動(dòng)態(tài)適應(yīng)關(guān)系研究.pdf

1、作為人類改造自然的一切知識(shí)的總和，技術(shù)進(jìn)步象一條涓涓溪流始終貫穿于整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長與發(fā)展史，技術(shù)的進(jìn)步是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長與發(fā)展的基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們就技術(shù)進(jìn)步對(duì)一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響進(jìn)行研究是在對(duì)經(jīng)濟(jì)增長影響因素的理論探索中逐步展開的，許多經(jīng)濟(jì)學(xué)流派都曾關(guān)注過技術(shù)進(jìn)步并試圖將技術(shù)進(jìn)步溶入其理論框架，從不同角度不同程度地用技術(shù)進(jìn)步來解釋經(jīng)濟(jì)增長的源泉和增長過程。
　　 但同時(shí)也注意到，面臨同樣的技術(shù)，不同的國家、不同的企業(yè)卻表現(xiàn)出迥異的競爭力和經(jīng)

2、濟(jì)實(shí)力。比如中國，雖然承接了發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，也引進(jìn)了不少先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，但無法訴諸實(shí)施，無法產(chǎn)生作用的案例也屢見不鮮，或者即使產(chǎn)生作用但形成了對(duì)已有技術(shù)設(shè)備的依賴，導(dǎo)致在此基礎(chǔ)上的技術(shù)創(chuàng)新微乎其微，于是形成了“引進(jìn)——落后——再引進(jìn)——再落后”的惡性循環(huán)。因此有必要對(duì)技術(shù)的社會(huì)化過程及其影響因素進(jìn)行分析研究。
　　 從技術(shù)的角度看，技術(shù)內(nèi)含有自然物的規(guī)律、自然力的規(guī)律，它有自然屬性。其自身的發(fā)展受自然屬性的制約，有其客觀規(guī)律

3、，但同時(shí)，技術(shù)也具有社會(huì)屬性，其應(yīng)用是在生產(chǎn)車間內(nèi)，需要工人掌握其應(yīng)用才能完成-，而這就涉及到車間內(nèi)技術(shù)社會(huì)系統(tǒng)。也就是說，車間內(nèi)的勞動(dòng)關(guān)系等社會(huì)體系會(huì)對(duì)技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)生作用產(chǎn)生影響，歷史上來看，雖然技術(shù)很先進(jìn)但是由于車間勞動(dòng)關(guān)系等社會(huì)因素而無法給企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢(shì)的案例不在少數(shù)。因此，若要發(fā)揮技術(shù)的潛力，需要打通生產(chǎn)車間的社會(huì)化阻礙。單純引進(jìn)技術(shù)設(shè)備是不夠的，技術(shù)設(shè)備要在車間中使用、發(fā)揮作用需要將其社會(huì)化，更進(jìn)一步，只有在其充分社會(huì)化的

4、基礎(chǔ)上才談得上技術(shù)改進(jìn)、創(chuàng)新。
　　 從車間的社會(huì)化系統(tǒng)來看，新興的技術(shù)不能徹底否定過去的勞動(dòng)關(guān)系，使工人成為技術(shù)的附庸。由于勞動(dòng)過分分工而造成單能工大量出現(xiàn)，這是勞動(dòng)異化，這些工人很容易被新興的技術(shù)取代，這會(huì)加重工人對(duì)新興技術(shù)的抵制。
　　 因此，技術(shù)進(jìn)步和勞動(dòng)關(guān)系需要一種互動(dòng)適應(yīng)的關(guān)系，這種耦合作用會(huì)形成兩者的良性發(fā)展，并且有效應(yīng)對(duì)來自外界的競爭，從而獲得一種更持久的競爭優(yōu)勢(shì)。
　　 從根源性的馬克思政治經(jīng)濟(jì)

5、學(xué)理論來講：生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系匹配生產(chǎn)力會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。若以馬克思的理論為基礎(chǔ)來分析車間層面則顯得過于宏觀化，并且馬克思的理論過于注重生產(chǎn)力的作用，而將生產(chǎn)關(guān)系僅置于輔助匹配的地位，對(duì)于分析互動(dòng)適應(yīng)關(guān)系來說不是非常合適。拉佐尼克以馬克思政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為基礎(chǔ)，從車間的微觀層面對(duì)勞動(dòng)關(guān)系和技術(shù)進(jìn)步的動(dòng)態(tài)適應(yīng)關(guān)系做了相應(yīng)的研究。提出勞動(dòng)關(guān)系與技術(shù)進(jìn)步是一種互動(dòng)新的共進(jìn)化的關(guān)系。拉佐尼克運(yùn)用了大量歷史事實(shí)，對(duì)曾經(jīng)冠以“世界工廠”稱

6、號(hào)的英國、美國、日本進(jìn)行了歷史分析的基礎(chǔ)上認(rèn)為技術(shù)進(jìn)步和勞動(dòng)關(guān)系之間的互動(dòng)匹配，互動(dòng)可以成為制造業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力機(jī)制。拉佐尼克的研究提供了一種全新的視角，但由于拉佐尼克本身是歷史學(xué)家，使得其研究更多帶有史學(xué)性質(zhì)，對(duì)于英國、美國、日本三國的分析沒有總結(jié)歸納出一個(gè)一般框架，使得自身構(gòu)想湮沒在大量歷史史實(shí)的描述中難以顯性化。
　　 本研究問題意識(shí)在于秉承了馬克思和拉佐尼克相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)“世界工廠”的地位因技術(shù)與勞動(dòng)關(guān)系的動(dòng)態(tài)適應(yīng)

7、及不適應(yīng)而帶來的轉(zhuǎn)移現(xiàn)象進(jìn)行了分析解釋，對(duì)這三國如何成為“世界工廠”從技術(shù)與勞動(dòng)關(guān)系的互動(dòng)匹配的角度進(jìn)行了分析，并力圖對(duì)此動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)移的過程的分析基礎(chǔ)上，建立一個(gè)一般性的分析框架。另外，從中國目前制造業(yè)現(xiàn)狀來看，大量的農(nóng)民單能工出現(xiàn)、先進(jìn)設(shè)備無法為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)象屢見不鮮，鑒于此，本研究在一般分析框架基礎(chǔ)上，探討技術(shù)進(jìn)步與勞動(dòng)關(guān)系的動(dòng)態(tài)適應(yīng)機(jī)制，為中國車間現(xiàn)場(chǎng)管理模式的特殊情況進(jìn)行分析，并對(duì)其未來演化提供做出進(jìn)一步分析建議，以求解決中