基于顆粒物質(zhì)特性的路面材料運(yùn)動(dòng)機(jī)制與均勻性研究.pdf

1、路面材料分布不均勻是造成路面早期損壞的主要原因之一。針對(duì)路面材料的均勻性,國(guó)內(nèi)外研究人員分別從均勻性的判斷方法、檢測(cè)設(shè)備和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等方面展開研究,目前的研究成果還僅僅局限在對(duì)宏觀現(xiàn)象的分析上,很難從源頭上解決路面材料分布不均勻的問題,為更加有效地提高路面材料的均勻性,本文基于路面材料的顆粒物質(zhì)特性,從材料顆粒的運(yùn)動(dòng)特性入手,研究路面材料在振動(dòng)成型過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,進(jìn)而分析其分布不均勻發(fā)生機(jī)理、材料特性對(duì)均勻性的影響等問題。
　　為

2、從本質(zhì)上降低路面材料分布不均勻現(xiàn)象的發(fā)生,本文基于路面材料的顆粒物質(zhì)特性,結(jié)合路面材料的施工過程,設(shè)計(jì)相關(guān)模擬試驗(yàn),通過分析路面材料在振動(dòng)過程中顆粒重心的變化情況,概括其運(yùn)動(dòng)規(guī)律,進(jìn)而歸納出對(duì)流機(jī)制是瀝青混合料的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)制,滲透機(jī)制是級(jí)配碎石顆粒的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)制,幾何填充機(jī)制是水泥穩(wěn)定碎石的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)制。
　　根據(jù)路面材料不同截面中顆粒的分布數(shù)量和位置,本文提出判斷路面材料整體均勻性的指標(biāo),并利用該指標(biāo)判斷不同影響因素對(duì)路面材料的