路基路面、排水施工組織設(shè)計(jì)說明

1、第二部分 第二部分 路基 路基 路面說明 路面說明— 、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及采用規(guī)范（—）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)年限瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 15 年。（2）標(biāo)準(zhǔn)軸載路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)軸載：雙輪組單軸載 100KN(BZZ-100).（3）工后沉降橋頭：≤10cm ；涵洞及通道：≤20cm； 一半路段：≤30cm。（二）采用規(guī)范«公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)» （JTG B01-2003）«公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范» （

2、JTG D20-2006）«公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范» （JTG D50-2006）«公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范»（JTG F40-2004）«公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范»（JTJ 034-2000）«公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范» （JTG D30-2004）«公路路基施工技術(shù)規(guī)范» （JTG F10-2006）«公路工程質(zhì)量檢

3、驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)» （JTG F80∕1-2004）«公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范» （JTG D40-2002）«公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范» （JTG F30-2003）«城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范» （CJJ 37-90）6 、路基設(shè)計(jì)采用動(dòng)態(tài)跟蹤辦法，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況、施工情況和變形監(jiān)測(cè)，必要時(shí)對(duì)原設(shè)計(jì)作校核和修改。7、積極采用成熟的新技術(shù)、新材料和新

4、工藝。（二）路基橫斷面布置及加寬、超高方案1、主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置（1）橫斷面布置本段主線全部為高架橋段，橫斷面布置為：0.5m (防撞護(hù)欄)+3.25m（硬路肩）+3*3.75m(車行道)+1m（路緣帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）+0.5m（分隔帶）+0.5m(防撞護(hù)欄)+1m(路緣帶)+3*3.75m(車行道)+3.25m（硬路肩）+0.5m（防撞護(hù)欄） ，總寬 33.5m(2)加寬、超高方案 除加、減速車道及漸變段范圍外，本立交主線無加

5、寬。本立交主線為一條直線，無加寬。2 、Y 、Z 砸到標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置（1）橫斷面布置Y 、Z 砸到采用高速公路主線斷面，單向雙車道，硬路肩寬度采用 3米，路面凈寬 11.25 米，路基寬度為 12.75 米。橫斷面布置為：0.75m(土路肩)+0.75m（硬路肩）+2*3.75m（車行道）+3m（硬路肩）+0.75m(土路肩)，總寬度 12.75m.(2) 加寬、超高方案Y 、Z 匝道無加寬。超高方式為：以匝道設(shè)計(jì)路中線為旋轉(zhuǎn)軸，超高過