航運企業(yè)多元化經(jīng)營理論分析與實證研究.pdf

1、多元化理論研究可以追溯到1957年，安索夫在《多元化戰(zhàn)略》中明確提出了企業(yè)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的內(nèi)容。之后，多元化理論進一步發(fā)展，盛極一時。自20世紀以來，多元化經(jīng)營已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的一種典型戰(zhàn)略。縱觀世界各國大公司的發(fā)展歷史，大多數(shù)公司都是用不同程度的多元化發(fā)展模式成長起來的。航運業(yè)尤其是國際航運業(yè)是伴隨著國際貿(mào)易發(fā)展起來的，因此航運業(yè)存在著明顯的周期性和不確定性。2008年的國際金融危機對航運業(yè)產(chǎn)生了嚴重沖擊。在當前這種形勢下，航運企業(yè)是

2、否應(yīng)該發(fā)展多元化經(jīng)營以分散經(jīng)營風險，如何選擇經(jīng)營模式等問題是航運企業(yè)面臨的重大問題。 本文首先對航運企業(yè)多元化經(jīng)營理論進行闡述，包括對航運企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀的分析，對航運企業(yè)多元化經(jīng)營的動因及利弊分析，得出航運企業(yè)多元化與核心競爭力之間的緊密關(guān)系。然后，分析航運企業(yè)多元化經(jīng)營的影響因素包括內(nèi)部因素和外部因素，并著重分析了航運企業(yè)多元化經(jīng)營的制約因素。接著，在分析航運企業(yè)多元化經(jīng)營模式選擇的基礎(chǔ)上，提出了航運企業(yè)發(fā)展多元化經(jīng)營的策略以及