公路隧道重大危險源災(zāi)害風(fēng)險評估研究.pdf

1、本文闡述了公路隧道重大危險源災(zāi)害的特點、原因、危害以及國內(nèi)外對公路隧道重大危險源災(zāi)害的研究現(xiàn)狀，結(jié)合傷害模型理論計算和CFD數(shù)值模擬對公路隧道重大危險源災(zāi)害進(jìn)行了風(fēng)險評估研究，對火災(zāi)時隧道內(nèi)溫度場、速度場和煙流場的分布與爆炸泄漏時的傷害范圍進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的應(yīng)急救援對策。 主要進(jìn)行了如下工作： 1．對重大危險源的評估標(biāo)準(zhǔn)與評估模型進(jìn)行深入研究，在修正風(fēng)險評估理論的基礎(chǔ)上，把幾種定量評估方法綜合運用到公路隧道重大危險

2、源災(zāi)害風(fēng)險評估的過程，使評估過程更加合理。 2．建立了公路隧道危險化學(xué)品火災(zāi)風(fēng)險評估模型，研究了其危害性，分析了火災(zāi)時隧道內(nèi)煙霧蔓延規(guī)律及溫度場、速度場和煙流場的分布。 3．建立了公路隧道危險化學(xué)品爆炸、泄漏風(fēng)險評估模型，對爆炸與有毒化學(xué)品泄漏事故的傷害范圍進(jìn)行數(shù)值模擬分析，獲得了其危害規(guī)律。 4．針對公路隧道重大危險源現(xiàn)狀，提出應(yīng)該建立重大危險源控制系統(tǒng)，加強(qiáng)風(fēng)險評估，應(yīng)急救援等的建設(shè)，以有效的減輕事故后果，并