[雙語(yǔ)翻譯]--（節(jié)選）外文翻譯---叉樁對(duì)樁承碼頭結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)的影響（譯文）

1、中文 2950 字 出處：Schlechter S M, Dickenson S E, Mccullough N J, et al. Influence of Batter Piles on the Dynamic Behavior of Pile-Supported Wharf Structures[C]// Ports Conference. 2015:1-10.叉樁對(duì)樁承碼頭結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)的影響 叉樁對(duì)樁承碼頭結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)的影響Sc

2、hlechter S M, Dickenson S E, Mccullough摘要 摘要最近的研究表明，濱水結(jié)構(gòu)物極易受地震引發(fā)的災(zāi)害影響。在美 國(guó)西部，港口濱水結(jié)構(gòu)通常采用樁承碼頭與帶有維持水壓的填筑物塊 石防波堤相結(jié)合。許多港口使用叉樁來(lái)限制水平荷載導(dǎo)致的位移，如 船泊荷載和地震荷載。世界眾多港口已陸續(xù)發(fā)現(xiàn)大量的因地震導(dǎo)致叉 樁的破壞的情形。因此，盡管很多已使用叉樁結(jié)構(gòu)的港口已表現(xiàn)如此， 但是現(xiàn)在在地震活躍地帶，新的港口設(shè)計(jì)還是在謹(jǐn)

3、慎地使用叉樁結(jié) 構(gòu)。它們已經(jīng)被用作“結(jié)構(gòu)性保險(xiǎn)絲”這一獨(dú)特概念的一部分，這種 概念已在美國(guó)西部的重大項(xiàng)目上采用。與現(xiàn)有港口的叉樁結(jié)構(gòu)相結(jié) 合，此結(jié)構(gòu)的繼續(xù)使用需要我們對(duì)他們的抗震性能做進(jìn)一步的了解。 為了增加對(duì)有限的被監(jiān)測(cè)地震事件基于現(xiàn)代港口的研究，并評(píng)估土基 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性能，一系列大型離心機(jī)模型已構(gòu)建成，并用典型的樁承碼 頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試。本論文陳述了最后兩個(gè)合并叉樁模型的結(jié)果。測(cè)試分有叉樁和無(wú) 叉樁兩種模型進(jìn)行，通過(guò)每個(gè)模型在相同的加速