基于眼動分析的汽車駕駛員視覺搜索模式研究.pdf

1、駕駛員因素是影響道路交通安全的首要因素。作為獲取信息的主要通道，駕駛員的視覺系統(tǒng)有著非常重要的作用。許多研究指出，駕駛員的視覺搜索行為不僅與道路交通環(huán)境有關(guān)，而且還受到諸如車速等其他因素的影響。有必要通過分析駕駛員的視覺搜索行為特性及其影響因素，深入研究駕駛員的動態(tài)視覺規(guī)律。 本文在對駕駛員動態(tài)視覺特性及相關(guān)研究理論進行回顧分析的基礎(chǔ)上，開展了對駕駛員視覺搜索行為的試驗研究。試驗在實驗場的直線路段上進行，將車速和標(biāo)志字體高度作為

2、控制變量，用眼動儀測錄了13名受試駕駛員水平和垂直方向的視角以及注視持續(xù)時間等數(shù)據(jù)。通過對試驗數(shù)據(jù)的篩選分析，接受7名受試駕駛員的眼動數(shù)據(jù)為有效數(shù)據(jù)。通過對這些眼動數(shù)據(jù)進行方差分析，研究了車速與標(biāo)志字體高度因素對視覺搜索廣度、注視持續(xù)行為及視角分布的影響。 分析結(jié)果表明：車速及標(biāo)志字體高度對駕駛員的視覺搜索廣度無顯著影響；駕駛員的平均注視時間隨車速及標(biāo)志字體高度的變化不大，基本穩(wěn)定在260～330ms；駕駛員對道路中心區(qū)域的注視