低回彈噴射混凝土技術(shù)研究.pdf

1、隨著全國公路隧道、城市地鐵及地下工程的迅速發(fā)展，噴射混凝土的用量呈急劇增長態(tài)勢(shì)，但目前噴射混凝土由于回彈率高，不僅造成巨大的材料浪費(fèi)及施工效率低下，而且還對(duì)工程質(zhì)量及自然環(huán)境造成一定影響，因此研究低回彈噴射混凝土技術(shù)具有重要意義。本文在相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，展開了對(duì)低回彈噴射混凝土技術(shù)以下幾個(gè)方面的研究。
　　1、在噴射混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，通過引入超細(xì)礦物摻合料及回彈抑制材料改變混凝土的粘聚性及工作性，以期達(dá)到降低噴射混凝土回彈率。同

2、時(shí)研究超細(xì)礦物摻合料復(fù)摻及回彈抑制材料對(duì)噴射混凝土評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響，并利用水泥砂漿攪拌機(jī)測(cè)試各摻合料及回彈抑制材料對(duì)砂漿屈服應(yīng)力的影響。
　　2、利用相機(jī)對(duì)噴嘴處混凝土料群進(jìn)行高速抓拍，研究噴射混凝土的射流特性、射流速度及擴(kuò)散角度。針對(duì)噴射混凝土射流特性，建立回彈模型，研究并分析了噴射混凝土的回彈機(jī)理。
　　3、通過室外噴射試驗(yàn)，研究不同噴射工況下（噴射距離、工作壓力、噴射角度等）回彈率變化，得出了最佳的工作壓力、噴射距離和噴